Battle Masters in the Sky: Spotkaj pięć najlepszych pilotów wojennych w Wietnamie

Focus przetłumaczył artykuł byłego oficera sił powietrznych USA Christiana D. Ory około pięciu wybitnych pilotów wojny w Wietnamie. Jak już zauważyłem w mojej niedawnej historii o śmierci 101-letniego pułkownika sił powietrznych USA, Perry, American Ass of Fighter Aviation-to znaczy pilotów bojowych, którzy zniszczyli pięć lub więcej wrogich samolotów w bitwie powietrznej.

Częściowo wynika to z faktu, że amerykańskie siły zbrojne nie otrzymały asów lotniczych od czasu wojny w Wietnamie, od którego zakończy 50 lat w kwietniu. Tak więc, podczas Zatoki Perskiej 1991 r. (Operacja sztormowa na pustyni ”) sojusznicy amerykańscy osiągnęli stosunek 40: 1 powietrze, ale piloci bojowników koalicyjnych zbyt wiele rozdzielili osiągnięcia, aby pozwolić niektórym indywidualnym sportowcu zdobyć wojownika. ACA.

Ostatnią wojną, w której amerykańscy piloci walczyli przynajmniej jedna katastrofa lotnicza (przynajmniej przeciwko samolotom wspomaganym wrogom), była operacją sił sojuszniczych - kampanii w Kosowie w 1999 r. Aby zostać pilotem, musisz zrobić pięć bitwy w powietrzu. Jest coś poetyckiego, ponieważ tak wysoki status osiągnął pięciu amerykańskich pilotów, którzy uczestniczyli w wojnie w Wietnamie. Porozmawiajmy o tym „ostatnie pięć” wietnamskich bojowników.

Zanim zagłębimy się w badanie osobistych biografii amerykańskich asów powietrznych, musimy wypowiedzieć się na temat metod obliczania liczby zabitych podczas wojny lotniczej w Wietnamie: wszystkie te amerykańskie asy latały jako klasa powietrza-powietrza w powietrzu powietrznym „Zamiast narzędzi (karabinów maszynowych lub pistoletów) jako główna broń bojowa powietrza. Obaj członkowie załogi otrzymali jedno zamieszanie dla każdego samolotu wietnamskich sił powietrznych (tj.

Komunistyczne siły powietrzne Wietnamu Północnego). Dlatego liczba amerykańskich asów w Wietnamie przekracza rzeczywistą liczbę bita samolotów - cud statystyczny, który początkowo może wydawać się komuś niejasny. Na przykład podczas II wojny światowej dwóch pilotów myśliwców wystrzeliło jednego wroga i ostatecznie otrzymali pół pokonany samolot.

Mówiąc bardziej szczegółowo, załogi Panthoms składały się z pilota i oficera w przechwytywaniu radaru (Rio) w amerykańskiej marynarce wojennej lub oficera broni (Wizzo ”lub Gib [facet z tyłu) w lotnictwie) w powietrzu) Siła) USA. Zatem lista amerykańskich ACS składa się z jednej amerykańskiej siły powietrznej, jednego pilota marynarki wojennej USA („Pilot lotnictwa morskiego”, używając swojego oficjalnego terminu), dwóch „ludzi w czerni” i jednego Rio.

„Tak więc ta ostatnia stanie się pierwszym i pierwszym - ostatnim” - świadczy cytat z Pisma Świętego, więc zaczniemy od uznania zalet tych ostatnich z pięciu amerykańskich żołnierzy lotniczych, którzy stali się Acam podczas wojny w Wietnamie. Dzisiaj jest ostatnim lotnikiem, który osiągnął status ACA w amerykańskich sił zbrojnych. Finstein, urodzony 29 stycznia 1945 r.

, Jeden z osób na czarnej na tej liście, zabił pięciu bojowników MiG-21 od kwietnia do października 1972 r. ; Za swoje ostatnie zamieszanie otrzymał krzyż sił powietrznych. Jedyni dwaj żołnierze marynarki wojennej na tej liście, Duke „Kanningham” (ur. 8 grudnia 1941 r.

-następnego dnia po Pearl Harbora) i „Willie Ayrish” (Stany Zjednoczone, od wszystkich pięciu bitwy samolotów migi -21 i cztery Mig-17-były przeprowadzane w jednym tandemie (w przeciwieństwie do żołnierzy sił powietrznych amerykańskich, którzy rozdzielili swoje bite samoloty między różnymi parami). Szczególnie godne uwagi był ich epicki wyczyn 10 maja 1972 r. , Kiedy to zniszczyli trzy Miga-17 w ciągu jednego dnia.

Zarówno Duke, jak i Willy Ayrish otrzymali krzyż marynarki wojennej za to triumfalne osiągnięcie. Parafrazując piosenkarkę Vanessę Williams, możemy powiedzieć, że najlepiej uratowani. „Najlepszy” tym razem odnosi się do najbardziej udanego amerykańskiego AU wojny w Wietnamie: Chuck Debelu, urodzony 15 sierpnia 1945 r.

, Zadał w historii jako „Murdere of Migs”, po otrzymaniu w sumie sześciu zwycięstw w powietrzu: cztery MiG-21 i dwa MiG-19 (według klasyfikacji NATO-„Farmer”). Dwóch „rolników”, z których obaj zostali zastrzeleni 9 września 1972 r. W tandemie z kapitanem Johnem A. Meddenem Jr. (nie mylić z nieżyjącym byłym trenerem NFL) przy użyciu pocisków w podczerwieni AIM-9 Sidewinder, stały się koroną jego lista.

Chuck, podobnie jak dwa inne ASA na tej liście, otrzymał trofeum McCay w 1972 r. , Nagroda dla zagranicznych wojen sił zbrojnych i Juzhin M. Zerta. Wracając do koncepcji „To ostatnie stanie się pierwszym i pierwszym - ostatnim”, wypełniamy historię o pierwszej ACA sił powietrznych USA w wojnie, nie wspominając o jedynej ACA sił powietrznych . „Richie” Richiego (ur. 25 czerwca 1942 r.

) Zalił pięć MiG-21; Warto zauważyć, że dwa z nich zostały zastrzelone w zaledwie dwie minuty - wyczyn, wykonany 8 lipca 1972 r. , Kiedy „rzecz” leciała z wyżej wymienionym Charlesem D. Bellem. Richie jest także jedynym amerykańskim Wietnamem ACM, który otrzymał tytuł General General (odpowiednik tytułu urzędu federalnego w amerykańskiej marynarce wojennej). Christian D.

Orr jest byłym funkcjonariuszem sił powietrznych, federalnym funkcjonariuszem organów ścigania i prywatnym wykonawcą wojskowym (pracował w Iraku, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Kosowie, Japonii, Niemczech i Pentagonie). Chris uzyskał tytuł licencjata w zakresie stosunków międzynarodowych na University of Southern California (USC) oraz tytuł magistra wywiadu (z uprzedzeniem w badaniu terroryzmu) na Uniwersytecie Wojskowym USA (AMU).