By Natali Moss
W rzeczywistości jest to prototyp, ale korporacja twierdzi, że będzie „5 razy mocniejsza” niż instalacja, która została przedstawiona w zeszłym roku przez ODK-Klimov. Koncepcja będzie składać się z silnika Aircraft Gas Turbine VK-650, generatora elektrycznego, 2 silników elektrycznych i „unikalnego automatycznego systemu sterowania”. Jaka jest wyjątkowość systemu, nie jest wyjaśnione.
W ubiegłym roku firma stworzyła również prototyp GSU o pojemności 100 kW, a u jej podstawy stworzy teraz silnik na 500 kW. Nie chodzi jednak o masową produkcję urządzeń. W komunikacie prasowym przypomina się, że takie silniki pomogą zaoszczędzić paliwo, zwiększyć bezpieczeństwo lotu, zwiększyć z małych pasów startowych, zwiększyć manewrowość UAV i innych samolotów, takich jak helikoptery, samoloty, a nawet aerotaxes.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
