Chińskie ekspansjonizm: Eurazjatyckie mosty lądowe, pułapka długu i wideo z dnia wideo z 3,383 miliona baryłek dziennie Chiny to siódme co do wielkości producent surowych ropy na świecie, ale nawet nie odpowiada zaspokojeniu popytu krajowego. Druga co do wielkości gospodarka świata zajmuje również spożycie ropy (15,4 miliona baryłek dziennie), co oznacza, że powinien kupić resztę tego, czego potrzebuje ze źródeł zagranicznych.
W zeszłym miesiącu Reuters po raz pierwszy po raz pierwszy przewyższyła Arabia Saudyjską jako główne źródło chińskiej ropy. Od maja w tym roku Chiny otrzymują 55% więcej rosyjskiej ropy niż 2021 r. Chiny, niezdolne do korzystania z ropy w ramach swojego arsenału dyplomatycznego, od około dziesięciu lat stosują pokojową strategię budowy ambitnych projektów infrastrukturalnych na całym świecie.
Weźmy na przykład inicjatywę „One Pas, One Way” to system transportu zaprojektowany do połączenia Pacific Port City of Lianungan z Rotterdam. Do tej pory na Zachodzie rozciągnęło się wówczas imperium Attica. Jego południowy analog, nowy eurazjatyjski most lądowy, zaczyna się na wybrzeżu Chin Pacyfiku, przecina kilka krajów, w tym w Kazachstanie, Turkmenistanie i Turcji, gdzie jest połączony z Morzem Śródziemnym (Nowym Bosforkiem) i kontynuuje Europę Zachodnią.
To miałem na myśli, kiedy powiedziałem, że Chińczycy myśleli na długoterminowe perspektywy, które zostały obliczone od dziesięcioleci i stuleci. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, wszystkie ścieżki ostatecznie doprowadzą do Pekinu. Kolejnym ważnym narzędziem do ekspansji chińskiej jest to, że indyjski naukowiec Brahma Chellani po raz pierwszy zatytułowany (w 2017 r. ) Chińska „dyplomacja pułapek”.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022