Zarys RF: Eksperci wyjaśnili, czy Rosja masowo wykorzystywałaby lotnictwo w wojnie (zdjęcie)

Zostało to zgłoszone 16 lutego przez wydanie „Ważną historię” w odniesieniu do anonimowych źródeł w Ministerstwie Obrony Federacji Rosyjskiej. Według rozmówcy publikacji armia rosyjska nadal ma niezaprzeczalną przewagę w powietrzu nad siłami zbrojnymi. Chociaż helikoptery i samoloty z pewnością powali siły obrony, nadal będą miały problemy. „Wcześniej (lotnictwo) było przechowywane, prawie nie leciało na obszar ukraińskiej obrony powietrznej.

Teraz postanowili zmienić taktykę” - cytowali dziennikarzy. Analitycy wojskowi wyjaśnili obserwatorom, że rosyjskie siły przestrzeni powietrznej mają dość, ale brakuje doświadczonych i wykwalifikowanych pilotów. Według eksperta Jana Matveyeva to brak doświadczonych pilotów nie pozwala na ogromne stosowanie lotnictwa bojowego w wojnie rosyjsko-ukuraińskiej. „W marcu ubiegłego roku pojawiły się informacje, że samoloty były sadzone w samolotach.

W tym samym czasie wątpliwości co do poziomu przygotowania tych pilotów. Inny analityk wojskowy zauważył, że problem PCS polega na tym, że wcześniej rosyjscy piloci nie uczestniczyli w tak dużym konflikcie, a zadania stojące przed lotnictwem bojowym nie zostały jeszcze wykonane. Jednocześnie ekspert podkreślił w obecnej sytuacji na znaczenie tłumienia systemów obrony powietrznej.

Według niego prawdopodobnie taktyka tłumienia obrony powietrznej również pracowała nad szkoleniem, ale prawdziwe doświadczenie walki nic nie zastąpi. Eksperci sugerują, że niezwykle trudno będzie stłumić środki obrony powietrznej Ukrainy, ponieważ siły zbrojne mają systemy o średnim promieniu (na przykład niemieckie IRIS-T, -ED. ).

Aby „ukryć” przed radarami, wróg jest zmuszony iść na niewielkiej wysokości, ale w tym przypadku samoloty stają się podatne na przenośne SPR z typu Stingera. „Aby bezpośrednio wspierać żołnierzy, samoloty zwykle działają na niewielkiej wysokości. Gdzie można je usunąć za pomocą instalacji ręcznych” - dodał Matveev.

Z drugiej strony ukraińskie siły obrony powietrznej będą nadal trudne, ponieważ walka z bojownikami różni się od przechwytywania dronów wroga i pocisków skrzydlonych. Faktem jest, że rakiety, pomimo wielkiej prędkości lotu, wciąż latają wzdłuż danej trajektorii, nawet w złożonym. Jednocześnie wojownik ma znacznie większą zwrotność, która komplikuje jego zniszczenie w powietrzu. „Pilot wie, kiedy został zestrzelony i może usunąć samolot z obszaru zmiany.

Dlatego oczywiście wydajność obrony powietrznej nieco spadnie” - wyjaśnił Matveev. Dziennikarze piszą, że według obu ekspertów zarówno armia rosyjska, jak i ukraińska nie używają lotnictwa głęboko wzdłuż linii frontu wroga. Sugeruje to, że każda ze stron boi się straty, co z nich wskazuje na wielką wydajność obrony powietrznej. Szacunki wywiadu brytyjskiego, od 16 lutego, Rosja ma około 1500 samolotów bojowych, a w sumie PKS straciło około 130 samochodów na Ukrainie.

Brytyjskie Ministerstwo Obrony zauważyło również, że od lata ubiegłego roku liczba odlotów bojowych Rosjan stopniowo maleje, ale ostatnio korzystanie z lotnictwa powróciło na poprzedni poziom. Ogólnie rzecz biorąc, oczekuje się, że operacje o dużej skali w powietrzu nie będą zachowani, ponieważ doprowadzą do ciężkich strat. Wcześniej reporterzy Financial Times poinformowali, że według Western Intelligence Rosja gromadzi lotnictwo bojowe na granicy z Ukrainą.