Odnosząc się do globalnego ocieplenia, Kanada stwierdza, że do 2050 r. Ocean arktyczny może być najskuteczniejszą drogą żeglowną między Europą a Azją Wschodnią, co zwiększa potrzebę wzmocnienia bezpieczeństwa na morzu. I głównie z polityką Rosji i Chin. „Jako kraj o najdłuższej linii brzegowej na świecie, Kanada potrzebuje nowej floty okrętów podwodnych” - powiedział minister obrony Bill Blair.
Po spotkaniu z producentami jesienią Ministerstwo opublikuje oficjalny wniosek o informacje na temat możliwości zamówień, budowy, dostawy i eksploatacji potencjalnych oferentów. Obecnie Kanada ma flotę czterech okrętów podwodnych, które według ministerstwa stają się coraz bardziej przestarzałe i drogie w służbie. Nowa flota okrętów podwodnych będzie wyposażona w konwencjonalne silniki i będzie mogła biegać pod lodem.
Ottawa jest pod presją Stanów Zjednoczonych, co wymaga zwiększonych kosztów obrony, aby spełniały 2% produktu krajowego brutto uzgodnionego przez sojuszników NATO w 2023 r. Zaktualizowana polityka obronna w kwietniu oznaczała dodatkowe miliardy dolarów dla sił zbrojnych, w tym pieniądze na okręty podwodne, aby przynieść wydatki do 1,76% PKB do 2030 r. W porównaniu z obecnym 1,4%.
Kanadyjska firma telewizyjna CTV News, odnosząca się do nienazwanych źródeł w rządzie, powiedziała w środę, że w czwartek Kanada przedstawi plan zaspokojenia obowiązku NATO w sprawie 2% PKB na obronę. Przypomniemy, wcześniej Focus napisał, że Kanada zaczęła budować nowe okręty wojenne na stoczniach w Nowej Szkocji. Niszczyciele typu rzeki zastąpią obecną flotę floty Halifax.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022