Nowa technologia ze Stanów Zjednoczonych sprawi, że rosyjskie „babeczki” będą dronami na Ukrainie (wideo)

Deweloperzy przetestowali bezpośrednie odbiorniki L5 w różnych regionach, w których istnieje wiele przeszkód GPS, w tym granica Ukrainy i Polski. Wojsko może już ich użyć, ale są problemy. Onenav z Kalifornii (USA) z powodzeniem przetestował nową technologię, która może uratować ukraińskie drony przed tłumieniem nawigacji satelitarnej przez Rosjan GPS. Zgłosiła szczegóły na swojej oficjalnej stronie.

Tłumienie nawigacji satelitarnej leży u podstaw wielu radiowych elektronicznych systemów walki, które są aktywnie stosowane przeciwko dronom na wojnie na Ukrainie. Aby sobie z tym poradzić, Onenav oferuje niekonwencjonalne rozwiązanie: podwójnie moc najnowszego sygnału GPS znanego jako L5. Jest to standard cywilny zaprojektowany do pracy w zakresie częstotliwości zarezerwowanej dla usług lotniczych, oprócz dostępnego L1 i L2.

Zakres L5 jest transmitowany przez część konstelacji GPS i innych globalnych systemów satelitarnych nawigacyjnych, takich jak European Galileo, Chinese Beidou i japońskie QZSS. Inżynierowie Onenav opracowali bezpośredni odbiornik L5, pierwotnie przeznaczony do użytku komercyjnego w smartfonach i urządzeniach internetowych (IoT), ale mogą być przydatne dla dronów.

Według CEO firmy Steve Poyzer odbiornik bezpośrednio akceptuje sygnały zasięgu L5 bez uprzedniego ustawiania starych sygnałów L1, co czyni go odpornym na próbę tłumienia. W kwietniu 2024 r. Sprzęt został pomyślnie przetestowany z wysokimi -elektronicznymi przeszkodami, w szczególności na granicy Ukrainy i Polski, a także w Izraelu, gdzie trwa również wojna. Specjaliści Onenav porównali wydajność sygnałów L1 i L5, w których GPS często nie działa.

„Podczas gdy naukowcy obserwowali wielką skalę L1 w całym regionie, od Finlandii po Turcję, sygnały, które bezpośrednio otrzymały zasięg L5, były niedopuszczalne dla prób przeszkód” -powiedział kierownik firmy. Steve Poiser dodał, że wojsko może już używać odbiorników L5 na dronach, broni wysokiej isji, radiotelefonach i systemach śledzenia żołnierzy.

Jednak pomimo jego wysokiego potencjału sygnał L5 nie stał się jeszcze powszechny, ponieważ jest przesyłany tylko 17 z 31 satelitów GPS na orbicie Ziemi. Pełna gotowość operacyjna z 24 satelitami L5 oczekuje się wcześniej niż 2027. Sygnał L5 jest częścią planu modernizacji GPS, który będzie wdrażany stopniowo jako aktualizacje konstelacji. Onenav uznaje, że sygnał L5 nie jest w pełni certyfikowany dla krytycznych zastosowań i jest nadal uważany za „przedoperacyjny”.

Większość odbiorników GPS nie jest wyposażona do używania sygnałów L5. Kolejnym problemem było wprowadzenie następnej generacji zarządzania operacyjnego GPS, znanego jako OCX, który pozostaje w tyle za harmonogramem przez kilka lat, a bez niego nie można maksymalnie wykorzystać możliwości L5. Pentagon dokonał kilku inicjatyw mających na celu zmniejszenie uzależnienia od GPS i podatności w przypadku tłumienia sygnałów.

Na przykład amerykańskie siły kosmiczne starają się korzystać z innowacji komercyjnych w technologiach PNT (pozycjonowanie, nawigacja i synchronizacja). „Jest to inteligentna polityka rządu - inwestować na szeroki zakres, aby uzyskać dokładny czas i lokalizację w czasie rzeczywistym. Jednak GPS/GNSS jest jedynym globalnym rozwiązaniem, które korzysta z dostępnej infrastruktury, która jest dziś dostępna dla cywilów i Dzisiejszy wojsko - podkreślił Pyzner.

W komentarzu do Newsweeka szef firmy dodał, że korzystanie z odbiorników-linii L5 może znacząco zmienić przebieg walki na Ukrainie, gdzie tłumienie GPS wpływa na wszystko, od dronów i pocisków po krytyczną infrastrukturę. „Przeniesienie technologii krytycznych w celu użycia najnowszego sygnału GPS znacznie przyczynia się do przezwyciężenia rosyjskich babeczek” - zapewnił.

Emerytowany kontratak marynarki wojennej Marka Montgomery, członek Rady Doradczej Onenav, w rozmowie z Newsweek, wezwał Amerykanów, aby nie mylili się o to, ponieważ przeszkody w GPS mogą wystąpić w każdej strefie wojny. W ten sposób zagrożona jest nawet krytyczna infrastruktura USA. Wcześniej informacje wydawały się, że Rosja kpił z GPS i radary do krajów NATO. Na przykład na początku lipca władze Finlandii zadeklarowały wzrost liczby nawigacji satelitarnej.