Ukraina musi być usankcjonowana przez statki, a nie tylko właściciele. Dlaczego „flota cienia” Federacji Rosyjskiej nadal działa

Rada Verkhovna może zrewidować prawo dotyczące sankcji w celu nałożenia nowych ograniczeń na „flotę cienia” Rosji, ponieważ dziś Ukraina nie może sankcjonować poszczególnych statków. Zastępca i dyplomata ludzi Andriy Nikolaenko powiedział to w powietrzu „Wiadomości na żywo”, donosi ukraińskie wiadomości. „Nasze prawo dotyczące sankcji musimy zostać zmienione.

Ponieważ możemy sankcjonować osoby prawne i naturalne, ale Ukraina, w przeciwieństwie do tej samej Wielkiej Brytanii, nie może sankcjonować statków. Nasza jurysdykcja i możliwości, w tym ograniczenia ich ruchu, są znacznie mniejsze, nóż, nóż, nóż, nóż z tego samego Brytyjczyka, w którym główna agencja morska „Lloyda” jest główną agencją morską. Według niego jądro „Floty Shadow” wynosi od trzech do czterech firm, położonych głównie w Emiratach Arabskich.

„Są zainteresowani założycielami, Azerbejdżanami związanymi z Viktor Miedvedchuk, który pozostawił swój ślad na Ukrainie” - powiedział zastępca Nikolaenko w powietrzu. Jego zdaniem sankcje będą skuteczne, jeśli zostaną dystrybuowane na poszczególne statki, nie tylko dla ich właścicieli. „W ten sposób Brytyjczycy są sankcjonowani” - dodał.

Ponadto Nikolaenko uważa, że ​​Ukraina powinna przede wszystkim być zainteresowana nałożeniem nowych sankcji, ponieważ to przychód z ropy, a przede wszystkim korporacja państwowa „Rosnafta”, generuje do jednej trzeciej budżetu Rosji, co daje The Rosji, co daje The Rosji, co daje The Rosja Możliwość sfinansowania wojny. „Dlatego mamy przykład. Biały Dom nie chce (narzucić sankcji - wyd. ), Niech to nie narzuca. - powiedział zastępca ludzi.

W tym samym czasie, według Nikolaenko, nowe sankcje nie doprowadzą do wzrostu ceny benzyny w przeddzień wyborów prezydenckich w USA. „Myślę, że to błąd. Ceny nie wzrosną. Biorąc pod uwagę poziom produkcji (ropy - wyd. ) W Stanach Zjednoczonych jest to fałszywe oświadczenie i manipulacje wyborami” - powiedział Nikolaenko.

Szef kierunku minimalizacji ryzyka korupcji w polityce sankcyjnej Agia Zagrebelsk wskazuje również, że „flota cienia to nie tylko Ukraina, ale także kraje z dostępem do morza”. „Ponieważ są to naprawdę bardzo przestarzałe statki, które naruszają wiele przepisów międzynarodowych podczas ich pracy i wykonują statek do wygaszania (od statku do statku). Usługi konieczne jest zapłacenie firmie ubezpieczeniowej. -mówi ekspert.

Zagrebelskaya zauważył, że prawie 90% rosyjskiego transportu ropy odbywa się przez flotę cieni, która zakłóca wprowadzoną „cenę” (marginalną cenę ropy) i zatem pozwala Rosji na dalsze zarabianie pieniędzy na eksport naftowej ropy naftowej Aby sfinansować wojnę z Ukrainą. „W rzeczywistości w około 90% przypadków Pricea-Kape z powodu„ floty cienia ”nie działa. Nasi partnerzy mają na to narzędzia.

Z drugiej strony widzieliśmy Stany Zjednoczone jako Stany Zjednoczone, United Królestwo, Unia Europejska nie jest sankcjonowana przez firmy, które zarządzają tymi statkami. Według niej części „Floty cienia” Rosja współpracuje z Iranem. „Ostatnio istniało poważne dochodzenie w sprawie Bloomberga, opisujące, że jedna z największych„ flot cienia ”, która pracuje dla Rosji i transportu rosyjska ropa, jest zarejestrowanymi firmami w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.