Federacja Rosyjska promuje rynek SU-57, ale mają silnego konkurenta: co zaoferuje Chiny (zdjęcie)

Marszałek Indii, na emeryturze, Anil Chopra uważa, że ​​wraz z szybkim rozwojem technologii Stealth i wzrostem w parku wojowniczym J-20 Chiny wzmacniają swoją pozycję w globalnym segmencie lotnictwa. Siły powietrzne 19 krajów już służących z bojownikami 5. generacji, a Rosja próbuje promować swoje SU-57 w tych warunkach. Jednym z potencjalnych nabywców są Indie, które kiedyś porzuciły te samochody.

Jednak rosyjski samolot ma raczej silny zawodnik-chiński Chengdu J-20 „Mighty Dragon”. Szczegółowa analiza możliwości dwóch samolotów została podana przez marszałka sił powietrznych w emerytowanej Anilu Chopra w czasach Eurazjatyckich. Ekspert zauważa, że ​​Indie starają się stworzyć własny wojownik z piątej generacji, zaawansowanych przez wojownika średnich samolotów bojowych (AMCA), ale rosyjski SU-57 nadal pozostaje w programie.

Podczas gdy F-35 nie jest dostępny dla indyjskich sił powietrznych z powodu zakupu systemu C-400, potencjalne nabycie SU-57 może być tymczasowym środkiem. Rodzi to pytanie o porównanie SU-57 z innymi współczesnymi wojownikami, takimi jak chiński J-20 „Mighty Dragon”. SU-57 to dwudo-forwarstwo wojownik, który rozpoczął się w 1999 r. Pod określeniem T-50. Pierwszy lot miał miejsce w 2010 roku, aw 2017 roku został przemianowany na SU-57.

Oficjalna akceptacja rosyjskich komputerów odbyła się w 2020 r. , A obecnie są 32 samoloty. Myśliwca została zaprojektowana w celu wykonania zadań zwalczania preferencji w powietrzu i porażki celów powierzchniowych. Jego główne cechy obejmują tajemnicę, nadmierność, zasięg lotów, nowoczesne awioniczne i wysokie pojemność. SU-57 jest wyposażony w silniki Al-41F1 z kontrolowanym wektorem ciągu, który zapewnia mu wyjątkową manewrowość.

Wewnętrzne przedziały broni umożliwiają noszenie pocisków różnego rodzaju, w tym rakiety hipersonicznej „sztylet”. Samolot jest również wyposażony w system tankowania w powietrzu, który zwiększa zasięg lotów do 1500 km. Pomimo atrakcyjności SU-57 jego rozwój napotkał wiele problemów technologicznych i finansowych. Podczas testów ujawniono wady siły struktury, co wymagało ponownego opanowania.

W rezultacie, a także sankcje związane z wojną na Ukrainie, produkcja i wdrażanie samolotu znacznie się spowolniło. Głównym konkurentem SU-57 jest chiński J-20, znany również jako „Mighty Dragon”. Według Chopry obaj wojownicy należą do 5. generacji i mają podobne cechy, takie jak tajemnica i wysokie manewrowane cechy. Jednak J-20 jest już w obsłudze NVAK i jest aktywnie używany, podczas gdy SU-57 jest nadal na etapie wdrażania.

J-20 „Mighty Dragon” to dwuosobowy myśliwca, zaprojektowana w celu uzyskania preferencji w powietrzu i przyciągnięcia dokładnych wstrząsów. Od pierwszego lotu w styczniu 2011 r. Samolot stał się kluczowym elementem chińskich sił powietrznych, wykazując wysoki poziom gotowości technologicznej i bojowej. Samolot ma wydłużony kadłub, przemieszczony przedział nosowy i bezszkarant.

Niewystarczające wlotowanie powietrza (DSI) i ciągłe skrzydła obrotowe z wyraźnymi strzałkami dwuściennymi zapewniają doskonałe charakterystyki przy prędkościach naddźwiękowych i przezbrzeżnych. „Mighty Dragon” jest wyposażony w typ 1475 (KLJ-5) z aktywnym rusztem skanowania elektronów (AESA). Sześć -optycznych rozdzielonych czujników układu przysłony poprawiają świadomość sytuacyjną dla pilota. Początkowo J-20 wykorzystał rosyjskie silniki Al-31FM2.

Obecnie samolot jest wyposażony w chiński silnik WS-10C o ciągu 142-147 kN. Główny przedział broni J-20 mieści się duże rakiety klasowe powietrza-powietrzne (PL-12, PL-15, PL-21) i amunicja precyzyjna. Dwa przedziały boczne są przeznaczone dla pocisków niskiego zasięgu (PL-10). Samolot jest również wyposażony w cztery zewnętrzne sztywne punkty do niewidzialnych misji i lotów promowych.

Indyjski ekspert podkreśla, że ​​J-20 jest przykładem tego, jak Chiny zależały od rosyjskich technologii od tworzenia własnej zaawansowanej broni. W ten sposób Chiny i Rosja będą rywalizować na rynkach Afryki, Azji Zachodniej i Południowo-Wschodniej, oferując swoje samoloty po konkurencyjnych cenach (koszt SU-57-UP do 35 milionów dolarów).

Tymczasem wraz z szybkim rozwojem technologii Stealth i wzrostem w parku J-20 Chiny wzmacniają swoją pozycję w globalnej przestrzeni lotniczej. „Amerykańskie F-35 może być świetną opcją, ale nie jest oficjalnie rozważana. Inną opcją dla indyjskich sił powietrznych jest rozważenie SU-57, a nawet SU-75 Checkmate oferowany przez Rosję”-podsumował Chora. Wcześniej recenzenci Eurazjatyccy rozważali kwestie potencjalnej konfrontacji w ukraińskich bojownikach Sky F-16 i SU-30.