Upadek IL-76 w pobliżu Belgorod: Federacji Rosyjskiej nie należy brać za czystą monetę-telegraf

Po pewnym czasie rosyjskie media, a także służba prasowa Ministerstwa Obrony, zaczęły pisać, że zamiast pocisków C-300 na pokładzie samolotów byli ukraińskimi więźniami wojennymi, którzy mieli zostać wymienione na Rosjanie. „Jesteśmy w trakcie wojny informacyjnej, kiedy publiczne oświadczenia jednej partii mogą z łatwością stworzyć silną narrację, aby uderzyć drugiemu niemal śmiertelnym ciosem”, powiedział korespondent wydania brytyjskiego, Joe Barnes.

Redaktor -w Rosji dziś Margarita Simonyan, dla której działają sankcje międzynarodowe, opublikowała listę 65 ukraińskich jeńców wojennych, które, według niej, były na pokładzie. To nie wystarczy, aby potwierdzić, że na pokładzie IL-76 było 74 osoby, w tym sześciu pilotów załogi i trzech towarzyszących.

Gdyby Federacja Rosyjska postanowiła potwierdzić, że Ukraina zestrzeliła samolot z własnymi jeńcami wojennymi, możliwe byłoby opublikowanie filmu lub zdjęć, które byłyby widoczne, że Ukraińczycy dostali się do samolotu. Moskwa mogła również opublikować szczegóły, które udowadniają, że Kijowie był świadomy, jak transportują jeńców wojennych - regularną rolę przy koordynowaniu wymiany więźniów.

Ale nie tylko te okoliczności wskazują, że roszczenia Moskwy są bezpodstawne. Pasażerowie nie są widoczni na opublikowanych zdjęciach samolotu. W 2014 r. , Kiedy MH17 Malaysia Airlines zostały powalone o Donbass, zdjęcia wypadku były widoczne wśród gruzu. Jeśli roszczenia Kremla są prawdziwe, dla prezydenta Ukrainy Vladimir Zelensky nie tylko stanie się to nie tylko bólem głowy: USA i inni sojusznicy nie są zainteresowani wprowadzeniem swoich pocisków w Federacji Rosyjskiej.