Nie tylko 400 ton starego mostu, ale także pozostałości innych mostów, które zostały zbudowane na tym miejscu od XIX wieku, zostały położone na głębokości 11 metrów. . Wspiera i zbudował tymczasowy most, przede wszystkim konieczne było całkowicie wyczyszczenie dna. ” - pisze Maxim Shkil. Powiedział, że podczas pracy nad obiektem pirotechniki zalane wiązki zostały wysadzone w powietrze, po tym, jak nurkowie upadli na dno, które wycinają konstrukcję.
Inżynierowie górskie zaprojektowali specjalne urządzenie trakcyjne, które ciągnęło kawałki na lądzie, ponieważ najtrudniejsze można było unieść z wody za pomocą dźwigu. „Nurkowie byli podwodnymi ostrymi w ekstremalnych warunkach: wysoka głębokość, zimna woda, prędkość wysokiego przepływu, widoczność pod wodą - nie więcej niż 30 cm. Woda stale przenoszona piasek i korzenie drzewne, na głębokości 11 metrów do zamazania wiązek, przyciągnęły pogłębianie. .
Przeżyliśmy 2 powodzie. Woda zalała cały okolice. Musieliśmy pracować podczas największej zimowej powodzi na dziąsłach w ciągu ostatnich 129 lat. Trzy razy rzeka przeprowadziła fragmenty lodu tylko po to, by pracować z urządzeniami paliwowymi. Ale nie Przez jeden dzień nie przestała pracy ” - mówi Maxim Shkil.
Według niego, równolegle z pracą nad przywróceniem Kijowskiego Bridge Autostrada buduje nowy nowoczesny most 628-metrowy na strukturze kapitałowej 4 pasa na głównej autostradzie Kijowskiej, która w końcu rozładuje niedokończony most w Desna w Shestovitsa i P-69 Kijowie-Cyshgorod-vyshgorod. Desna-Chernihiv. Jak donosiło, w kwietniu 2022 r. , Natychmiast po wyzwoleniu regionu Chernihiv, firma „Autostrad” zaczęła przywracać infrastrukturę regionu.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022