W Rosji nie ma pieniędzy na MIG-35: dlaczego powstrzymała się produkcja zaawansowanego wojownika

Rosyjski przemysł samolotów jest nadal w stanie oferować zaawansowane zmiany - ale nie ma żadnych korzyści, pisze obserwator wojskowy Harkrison Kaas w kolumnie dla interesu narodowego. Jest to wyraźnie widoczne w produkcji bojowników MIG-35. Rozwój wojownika MIG-35 odzwierciedla zarówno potencjał, jak i problemy, przed którymi stoi rosyjska lotnicza.

Pomimo upadku rosyjskiego autorytetu wojskowego ze względu na jego przedłużającą się i nieudaną inwazję na Ukrainę, MIG-35 wykazuje zaawansowane możliwości technologiczne. Został przedstawiony w 2017 r. , MIG-35 jest wyposażony w nowoczesny awioniczny, układ elektrodstalny i dokładny system wskazówek, który pozycjonuje go jako wielofunkcyjny samolot.

Produkcja była jednak ograniczona: tylko kilka jednostek zostało dostarczonych do rosyjskiego wojska, co wskazuje na ograniczone zasoby i szersze problemy w rosyjskim sektorze obrony. Rozwój wojownika MiG-35 najwyraźniej nie jest zbyt dobry, że wydaje się to aktualnym tematem dla Rosji i jej sił zbrojnych. Jednak możliwości wojownika MIG-35 mówią o ukrytym potencjale rosyjskich projektantów powietrznych.

Od początku bezprawnej inwazji na Ukrainę Rosja Putina stała się międzynarodowym wyrzutkiem. Po naruszeniu suwerenności Ukrainy, Rosja podważyła swoją władzę dyplomatyczną, powodując niezadowolenie ze społeczności międzynarodowej i zwracając rolę najbardziej nieprzyjemnego antagonisty tego wydarzenia. Rosjanie stracili jednak nie tylko władzę dyplomatyczną; Owinęli także swój autorytet wojskowy.

Prostym faktem jest to, że rosyjskie siły zbrojne, trzecia najlepiej finansowana siła bojowa na świecie, nie mogły osiągnąć znacznego sukcesu terytorialnego przeciwko słabemu sąsiadowi, który był godnym rywalem. Przez dwa lata Rosja uderzyła w wojnę o wyczerpanie, która jest najcięższą bitwą na kontynencie europejskim od końca II wojny światowej. Niemożność Rosji do osiągnięcia celów podboju podniosła kwestię możliwości jego sił bojowych.

Początkowo oczekiwano, że Rosja szybko wygra Ukrainę. To, jak widzimy, nie zdarzyło się, a wielu zadawało sobie pytanie, które było złe w armii rosyjskiej. W armii rosyjskiej wiele nie jest tak - od logistyki po sprzęt. Ale jednym z obszarów, w którym Rosjanie nadal zasługują na pewien szacunek, jest przemysł lotniczy. Przez dziesięciolecia Rosja i Związek Radziecki produkowały samoloty, które zmusiły Stany Zjednoczone do nadążania za czasem.

Po zimnej wojnie amerykańscy projektanci lotniczej niewątpliwie wyprzedzają swoich rosyjskich kolegów; Stany Zjednoczone przytłoczyły masową produkcję dwóch piątych samolotów i rozpoczęły pracę nad szóstym. Ale Rosjanie są nadal zdolnymi projektantami technologii lotniczej, wśród których-Mig-35.

I chociaż Rosjanie nie opanowali jeszcze masowej produkcji swoich nowoczesnych samolotów-jest znane, że tylko osiem MiG-35 i ta sama ilość SU-57 z piątej generacji zostało wydanych-istnienie MIG-35 wskazuje, że The the Mig-35 wskazuje Rosjanie nadal są zdolni bojowników o wysokiej jakości. Mikoyan KB przedstawił swój Mig-35 na początku 2017 r.

Nowe samoloty zawierały wiele zaktualizowanych technologii, w tym system elektro-tańca, zmodernizowaną kabinę, ulepszony awioniczny i zintegrowany dokładny system montażu dla celu dla broni Air Earth. Nowy mógł być również wyposażony w blok celowania elektrooptycznego i obserwacji OLS-K NPC-SPP, który został zamontowany na kadłubie. Ogólnie rzecz biorąc, MIG-35 wydawał się dobrze wyposażony do wykonywania funkcji wielofunkcyjnych i wydawał się lepszy niż MIG-29.

Nie jest to jednak bardzo zaawansowana opcja. MIG-35, który jest uważany za „czwartą generację plus”, a nie piąty, ma systemy informacyjne i integralne podobne do piątej generacji, które można połączyć w sieć z innymi rosyjskimi systemami broni do tworzenia zintegrowanego systemu, który zapewnia zwiększone sytuacyjne świadomość. A potem (tylko wtedy) będzie wyglądał jak bojownik wstrząsowy F-35, zintegrowany ze wspólną siecią sterowania.

Przyszły MIG-35 pozostaje niejasny. Do tej pory tylko sześć samolotów zostało przeniesionych do rosyjskiego wojska, chociaż początkowo Ministerstwo Obrony planowało otrzymać zamówienia na 37 samochodów. Ale potem zamówienie zostało zredukowane do 24. , a potem - znowu, tylko do sześciu samolotów. To dowodzi, co potwierdziło inwazję na Ukrainę: Rosja ma niewielkie zasoby. Autor wyraża osobistą opinię, która może nie pokryć się z pozycją redakcyjną.