Rosyjski SCR C-400 jest celem francuskiego samolotu Atlantique 2 nad Morzem Bałtyckim

Działania te, opisane jako agresywne i sprzeczne ze standardami międzynarodowymi, potępiły francuskiego ministra obrony Sebastien Lecorton. Jego post został opublikowany w sieci społecznościowej H. Incydent miał miejsce na tle zaostrzenia napięć na Morzu Bałtyckim, strategicznie ważnym regionie, w którym często napotyka Rosja i Zachód. Patrole NATO na Morzu Bałtyckim mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa morskiego i ochronę niezwykle ważnej infrastruktury w regionie.

Operacje te zostały zintensyfikowane w odpowiedzi na ostatnie incydenty, w tym uszkodzenie podwodnych telekomunikacji i kabli energetycznych, które przywódcy europejscy kojarzą z potencjalnymi aktami sabotażowymi przez Rosję. Operacja Baltic Sentry mobilizuje fregaty, samoloty morskie, takie jak Atlantique 2 i dron morski do skutecznego monitorowania tych strategicznych wód.

W tym przypadku francuski Atlantique 2 przeprowadził kontrole w pobliżu wód szwedzkich i bałtyckich, skanując około 200 statków. Na podstawie możliwości radaru i zakresu systemu C-400 prawdopodobne jest, że odpowiedzialna bateria była w rosyjskim Kaliningrad Anclav. Kaliningrad, położony między Polską a Litwą, odgrywa kluczową rolę w rosyjskiej strategii obrony powietrznej. W regionie mieścił akumulatory C-400 od pierwszego wdrożenia w kwietniu 2012 r. Breguet Br.

1150 Atlantic to samoloty morskie opracowane przez francuskiego producenta Breguet. Miał to być zastąpienie Lockheed P2V Neptune. Bort odbył swój pierwszy lot 21 października 1961 r. Oprócz francuskiej marynarki wojennej jest również używana przez niemiecką flotę, Włochy i królewską flotę morską Holandii. Atlantique 1 zbudowano łącznie 87 jednostek, a Atlantique 2-28. Przypomnij sobie, że haubice paladynowe zwiększają moc ognia sił zbrojnych.