USD
41.24 UAH ▼0.28%
EUR
43.47 UAH ▼2.52%
GBP
52.24 UAH ▼2.55%
PLN
10.02 UAH ▼2.9%
CZK
1.72 UAH ▼2.62%
Według Departamentu Obrony bojownicy MIG-31 polegali na eksploracji radaru rosyj...

Diversion in Magules: Federacja Rosyjska będzie teraz towarzyszyć bojownikom na Ziemi - Brytyjska wywiad

Według Departamentu Obrony bojownicy MIG-31 polegali na eksploracji radaru rosyjskich samolotów, ponieważ w wyniku modyfikacji usunęli wewnętrzny radar do równoważenia. Po uszkodzeniu samolotu radarowego, DLLO A-50 na Białorusi, istnieje realna możliwość, że wspólna rosyjsko-mózgowa działalność powietrzna będzie teraz zmuszona polegać na kontroli gruntów i wsparciu bojowników, dopóki nie zostanie rozmieszczony inny samolot.

O tym w ciągu kwartału, 9 marca, informuje o wywiadu wojskowym Ministerstwa Obrony Wielkiej Brytanii. Według brytyjskich żołnierzy A-50U najprawdopodobniej jest teraz przeniesiony do Taganrog w Rosji. Lot tranzytowy samolotu był mniej niż zwykle, prawdopodobnie z powodu uszkodzenia zamkniętej kabiny. Prawdopodobnie został zaatakowany przez mały system powietrza bez załogi.

Zgodnie z inteligencją Wielkiej Brytanii A-50 zapewniło świadomość sytuacyjną dla bojowników MIG-31, zmodyfikowana do wystrzelenia pocisku balistycznego bazy lotniczej. W rzeczywistości modyfikacja polegała na tym, że bojownicy usunięto przez wewnętrzne radary do równoważenia. W rezultacie rosyjscy piloci zaczęli polegać na inteligencji radaru A-50.

26 lutego w Belikusji Projekt Bypol poinformował, że na lotnisku wojskowym w Beliariusian Village Machulishi podważa rosyjski samolot odległego wykrywania radaru i zarządzania A-50. Tego samego dnia szef stowarzyszenia Bypol Alexander Azarov poinformował, że ataki sprawiły, że partyzanci z Białorusi, uczestników planu zwycięstwa za pomocą dronów, po czym skutecznie opuścili terytorium Republiki.

27 lutego siły zbrojne sił zbrojnych potwierdziły informacje o wysadzaniu rosyjskiego samolotu rozpoznawczego A-50 na lotnisku w Makulishi. Tego samego dnia, 27 lutego, Białorusiński przywódca Alexander Lukashenko udzielił strażnikom granicznym w celu wzmocnienia środków bezpieczeństwa na granicy z Ukrainą po wybuchu na lotnisku.

28 lutego Minsk Ruvs poinformował o poszukiwaniu podejrzanego mężczyzny w rosyjskim samolocie przez pracowników floty, lekarzy i kierowców minibusów państwowych prowadzili 29-letni pochodzący z Krymu Mykola Shvets. Również 28 lutego dziennikarz amerykańskiego kanału telewizyjnego CNN opublikował na Twitterze na Twitterze, wykonane przez Maxar Technologies Aerospace Company na Makhuli na Białorusie, wykonanym przez Maxar Technologies Aerospace Company.

1 marca Ministerstwo Obrony Białorusi ogłosiło awarię samolotu A-50. Ministerstwo Obrony Białorusi wykazało materiał filmowy z poruszającym się samolotem, ale nie latał. 3 marca beerrillowie z białorusów pokazali, jak wysadzili rosyjski samolot w Magules. Wszyscy wykonawcy tej specjalnej operacji mogli udać się do krajów trzecich, zabierając ze sobą popęd flash z rekordami dronów - od momentu startu do momentu wybuchu.

Następnego dnia, 4 marca, Białoruskie media poinformowały, że samolot został wysłany do 325. zakładu naprawczego, który jest częścią kompleksu naukowego i technicznego Taganrog Aviation i nazwanego na cześć GM Beriev ”. 7 marca Oleksandr Lukashenko stwierdził, że na Białorusi zatrzymał „agent ukraińskich usług specjalnych” i jego „wspólników”, które rzekomo byli zaangażowani w wybuch rosyjskiego samolotu.

<p> Lekarz zapewnia pomoc podczas ostrzału. Batalion Stugna </p>...
Ponad miesiąc temu
Ukraiński lekarz zapewnia wojsko podczas ostrzeżenia
By Simon Wilson