Powrót do ZSRR: Produkcja samochodu w Federacji Rosyjskiej upadła do poziomu stagnacji Breezhneva

Wielkość produkcji samochodów w Federacji Rosyjskiej w 2022 r. Spadła do 50 lat temu. Większość fabryki auto przestała działać i zamknęła się. W 2022 r. W Rosji zwolniono około 450 000 nowych samochodów. Jest to 67% mniej niż rok wcześniej. Zgłoszono to przez czasy Moskwy w odniesieniu do danych ROSSTAT. Jest to najgorszy wskaźnik rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego w ciągu ostatnich pół wieku.

Podobne ilości produkcji znajdowały się w RSFSR w erze „Stagnacji” pod rządami Leonida Brezhneva - dopóki Avtovas nie wyszedł z prognozowanej mocy. Przyczyny upadku są jasne - po nałożeniu sankcji wobec Federacji Rosyjskiej, wiodący świat obawy opuściły Rosję, a większość fabryk się zatrzymała. Spośród 60 marek na rynku pozostało tylko 14, ponad 11 z nich to chińskie, a 3 to lokalne, rosyjskie. W 2022 r.

Wszystkie fabryki samochodów zatrzymały się w Federacji Rosyjskiej, a większość z nich nie wznowiła pracy. Citroen, Opel, Peugeot, Mitsubishi i Volkswagen nie są już wydawane w Kaluga, w Vladivostok - Mazda, w Tatarstan - Ford. Zakład Mercedes-Benz zamknięty w regionie Moskwy oraz w Petersburg-Hyundai-Kia, Nissan i Toyota.

Należy zauważyć, że pod koniec Moskwy w byłym przedsiębiorstwie Renault zaczęło zbierać chińskie crossovery Jac pod marką „Moskvich”, aw Kaliningrad zamiast BMW Kia i Hyundai rozpoczęli problem samochodu Kaiyi. Jednak ich ilości produkcji są niewielkie i nie poprawiły ogólnych statystyk. Avtovaz pozostaje liderem branży. W 2022 r. Wyprodukował 188,6 tysiąca samochodów w stosunku do 304 tysięcy lat wcześniej.

Z powodu braku komponentów LADA Vesta i Largus zostały zatrzymane, wraz z produkcją crossover LADA Xray, a inne modele zaczęły wytwarzać bez ABS i poduszki powietrznej. Firma ma ostry niedobór komponentów do zbioru. Pod koniec roku autoprom Federacji Rosyjskiej wykazał wzrost, ale nadal pozostaje liderem w tempie załamania się wśród wszystkich branż rosyjskiego przemysłu. Ponad jedna czwarta (27,1%) pracowników zgromadzenia samochodowego jest na wakacjach, a 8,4% w okresie pracy.