Dane dotyczące ruchu statków wskazują, że naczynia ładunkowe w kaspii są coraz częściej wyłączane transpondery (automatyczny system identyfikacji, który jest włączony). Zachęciło to ekspertów do założenia, że mają powody, aby coś ukryć. Tak więc, zgodnie z inteligencją listy Lloyda, od września Morze Kaspijskie znacznie zwiększyło statki, które ukrywają dane dotyczące ich ruchu.
Są to głównie statki pod rosyjskimi i irańskimi flagami, w tym wiele statków odpowiednich do transportu towarów wojskowych. Najczęściej naczynia w Kaspianie są wyłączone w pobliżu irańskich portów Amirarabad i Anzali, a także na rosyjskiej Wołdze i w pobliżu Astrakhan. Z danymi MarineTraffic CNN śledziło sześć rosyjskich i dwóch irańskich statków, które, według analityków, zachowują się podejrzanie.
Zauważono niektóre wzorce - naczynia przekazywane z irańskich portów do Asthkhan, ale nie były oficjalnie częścią portu. Podejrzewnie, jeśli statek po prostu opuszcza jeden port i powraca bez pójścia do innego portu. W takim przypadku statek może wysłać ładunek na inny statek, a nie do portu, zauważa publikacja.
Ponadto niektóre statki wyłączyły transmisję danych na temat podejścia do Amirarabad i Astrakhan lub ogólnie przeniesione przez długi czas z wyłączonymi transpondery. CNN przeanalizował również dane Flightradar24 i dowiedział się, że od maja do marca tego roku irański samolot towarowy wykonał co najmniej 85 lotów do Federacji Rosyjskiej.
Według analityków, chociaż niektóre drony Shahreda mogłyby zostać dostarczone przez Federację Rosyjską przez powietrze, morze jest znacznie bardziej opłacalne, ponieważ możliwe jest przetransport znacznie większego obciążenia na raz. W dniu 16 maja przypomniemy, przedstawiciel Rady Bezpieczeństwa Narodowego Białego Domu John Kirby stwierdził, że Rosja zamierza kupić dodatkowe drony-Kamikadze Shahd z Iranu.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022