Analityk Centrum Studiów Strategicznych Hagi Frederick Mertens zauważył, że w ostatnich tygodniach pojawiły się „wyraźne oznaki” tego, co Rosja wykorzystała A-50 wraz z C-400 i C-500 SPR, a także pociskami dalekiego zasięgu . Według niego jest to bardziej „agresywny sposób” używania samolotów o długim wykrywaniu radaru. „Moim zdaniem jest to celowe przygotowanie Rosji do przyszłego przybycia F-16”-powiedział Mertens.
Według analityka Rosjanie próbują zorganizować bitwę na niebie, popychając ukraińskie siły powietrzne jak najdalej, „jednocześnie powodując jak najwięcej strat, czekając na przybycie bojowników F-16”. Mertens podkreślił, że zmniejszenie liczby A-50 i innych systemów wczesnego ostrzegania sprawi, że rosyjskie statki na Morzu Czarnym „bardzo podatne na nagłe ataki„ F-16 Fighters, które latają nisko.
David Jordan z Institute of Aviation and Space for Frimea doszedł do podobnego wniosku. Według niego istnieje kilka powodów według Rosji, w tym „chęć śledzenia większej liczby samolotów na Ukrainie”. „Jest prawdopodobne, że Rosjanie są narażeni na zwiększenie szans na imponowanie F-16”, dodał broń i problemy wojskowe David Hazbling.
Przypomniemy, że naczelny dowódca sił zbrojnych Valery Zaluzhny poinformował, że wieczorem 14 stycznia żołnierze sił powietrznych Ukrainy zniszczyli samolot wykrywania radaru na dalekim zasięgu A-50 i punkt powietrzny Zarządzanie wrogiem IL-22. Według pułkownika sił zbrojnych Anatoly Stefan ze znakiem wywoławczym „Stirlitz” wraz z rosyjskim samolotem A-50 został zlikwidowany dowódcą pułkownika samolotu pułkownika Vyacheslava Levchenko.
Inni członkowie załogi zostali również zabici, w tym wykwalifikowani specjaliści wojskowej. 15 stycznia rosyjski prezydent prezydencki Dmitriry Peskov powiedział, że Kreml rzekomo nie miał informacji, że niektóre rosyjskie samoloty zostały zabite przez Ukraińczyków. Polecił dziennikarzom skomentowanie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022