F-16 rozbił się przez wrak rosyjskiej rakiety: analitycy otrzymali nowe dane dotyczące katastrofy lotniczej

Chwilę wcześniej wojownik z powodzeniem pracował w wrogim celu, ale nie miał czasu na uniknięcie chmury fragmentów, które zawieszały w powietrzu. Podczas wojny armia ukraińska może stracić cztery kolejne samoloty. Możliwe przyczyny katastrofy lotniczej F-16 zostały zapisane na portalu Breaking Defence. Analitycy portalu rozmawiali z nienazwanymi rozmówcami z sił wojskowych i powietrznych.

Początkowo odkryli okoliczności, w których siły obronne działają podczas masowych ataków rakietowych sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej. Jak się okazało, kompleksy przeciwlotnicze i lotnictwo współpracują ze sobą w celach powietrznych. W takim przypadku stosowanie samolotów rakietowych jest trudnym zadaniem, powiedzieli pilotów, że analitycy powiedzieli. Piloci muszą najpierw dogonić cel, a następnie mieć ułamek sekundy za strzał.

W czasie uderzenia w powietrze znajduje się chmura gruzu. Według analityków F-16 nie miał czasu na powrót, ponieważ latał z dużą prędkością i przeleciał przez tę chmurę. Gządy prawdopodobnie uszkodziły silnik lub inne części samolotu. Katastrofa zdarzyła się tak szybko, że pilot Aleksiej Mesfish nie miał czasu na katapulty i zmarł, wyjaśnił w artykule.

„Jednym z scenariuszy, które rozprzestrzeniają się wśród ukraińskiej społeczności obrony, jest to, że F-16 przypadkowo przeleciał przez chmurę gruzu utworzoną przez pomyślne przechwycenie i zniszczenie rozpadu F-16 i/lub śmierć pilota”, ujawniono-ujawniono-ujawniono-ujawniono. o łamaniu obrony. Według anonimowych źródeł analityków, samoloty Ukrainy straciły już samoloty w wyniku rozszczepienia przez chmurę gruzu.

Były cztery takie przypadki, ale nie spowodowało to „szumu”, ponieważ był to stary samolot radziecki, a nie jeden z sześciu zachodnich bojowników. „Zgubiono dwa Mig-29 i dwa modele sucha. Możliwe, że ten F-16 staje się teraz samolotem nr 5”, podał artykuł rozmówcy w artykule. Artykuł dotknął również kwestii strat F-16 z powodu prawdopodobnego trafienia Patriot Sac.

Wyjaśniono, że na początku wojny samolot i wyposażenie powietrza lądowego odłączyły system określania „własnego obcego”. Powodem tej decyzji było to, że Ukraina i Federacja Rosyjska wykorzystali te same samoloty - mogły i „suche”. Aby nie mylić podczas bitwy lotniczej, system został wyłączony. Breaking Defense po prostu opisało prawdopodobieństwo: jest to jedna z wersji, a ostateczny wniosek jeszcze nie.

Należy zauważyć, że 26 sierpnia miało miejsce jeden z najbardziej masywnych ataków powietrznych sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej, podczas których 127 rakiet i 129 dronów-Kamikadze „Shahad” latało przez Ukrainę. Produkty obrony powietrznej powalili 102 rakiety i 99 dronów. Wybuchł w 15 obwodach, powiedział premier Denis Shmigal, a wroga ponownie ukierunkowała infrastrukturę energetyczną.

Kilka dni później stało się wiadomo o utraty samolotu F-16: stało się to po oświadczeniu prezydenta Władimira Zelensky'ego o zaangażowaniu zachodnich bojowników w odzwierciedlenie ataku. Doświadczony ukraiński pilot Monfig Alexei Monfish został zabity. Siły Powietrzne poinformowały, że dochodzenie było przeprowadzane i nie doszło do ostatecznego wniosku. Przypominamy, że w sierpniu NATO pokazało szkolenie ukraińskich pilotów w bojownikach F-16.