„Bliżej linii kolizji”: Kolej w zawodzie może być bardziej wrażliwy niż most krymski - marynarka wojenna

Według mówcy marynarki wojennej, Dmitrij Pleteenchuk, po strajkach na Półwyspie Krymskim, wróg zdał sobie sprawę, że musi ustanowić logistykę w inny sposób. W tym samym czasie budowa kolei może obrócić się w celu awarii Moskwy. Najeźdźcy kontynuują budowę kolei, która będzie musiał połączyć terytoria rosyjskie z tymczasowo okupowanym Ukraińczykiem. W szczególności jest to trasa Rostov-on-Don-Mariupol-Crimea.

Rzecznik marynarki wojennej sił zbrojnych Dmitrij Pleteenchuk na kanale Freedom TV powiedział, dlaczego może być niebezpieczny dla wroga. Według niego alternatywna droga przez wybrzeże Azow może być bardziej wrażliwa niż most krymski. Wszystko z powodu groźby ciosów. Jednocześnie ataki na nielegalną strukturę przez Zatokę Kerch, która była już kilka, prawdopodobnie będą kontynuowane.

„Rosyjscy najeźdźcy jest praktycznie, jeśli nie uznają, że most jest skazany, przynajmniej sposób na ubezpieczenie. Oznacza to, że uświadamiają sobie, że prędzej czy później mają taki problem i są odpowiednio. Najwyraźniej. Są w stanie zbudować Kolej, ponieważ są strukturą sparitową, pozostały odziedziczone po ZSRR - powiedział Dmitriry Plechuk.

Osobno rzecznik Marynarki Wojennej przypomniał, że wróg odnotował poważne problemy z logistyką z powodu skutecznych strajków strony ukraińskiej na moście krymskim. Wsparcie zostały uszkodzone i stały się niebezpieczne dla logistyki dla logistyki. Następnie wróg używał dużych statków do lądowania do dostarczania obszernych ładunków, ale równolegle pracował nad budową alternatywnej trasy, która może być również bezbronna.

„Jeśli chodzi o kolej, jest bliżej linii kolizji bojowej niż most, to znaczy oczywiście bardziej wrażliwe, ale także przywrócenie go znacznie łatwiej i szybciej niż most. Dlatego z czasem zobaczymy się do czego to doprowadzi ” - podsumował Dmitrij Pleteenchuk. Przypomniemy, 31 marca szef głównej dyrektora wywiadu Kirill Budanov stwierdził, że Federacja Rosyjska prawie ukończyła linię kolejową na południu.