Marines Armor: Federacja Rosyjska testuje nowy BT-3F w trudnych warunkach klimatycznych (wideo)

Film pokazuje, w jaki sposób śledzony przenośnik umiejętnie pokonuje stosy, małe wzgórza i terenowe, pokazując ich możliwości. Maszyna jest tworzona na podstawie BMP-3F, ale ma szereg zmian, które wskazują na adaptację warunków arktycznych. Pancerz ma rozgrzany korpus i jest wyposażony w autonomiczny system grzewczy, który może utrzymać dodatnią temperaturę w kabinie nawet przy wyłączonym silniku głównym.

BT-3F otrzymał również specjalne gąsienice z przedłużeniami, które zapewniają niski nacisk na glebę. To znacznie zwiększa drożność dziewiczego śniegu. Opancerzony przewoźnik personalny jest przeznaczony do transportu piechoty silnikowej i specjalistycznych jednostek i może służyć jako taktyczny punkt dowodzenia i maszyna medyczna.

W przeciwieństwie do BMP-3F ten pojazd pancerny nie ma wieży, zamiast tego ma podwyższony dodatek, podobny do maszyny do zarządzania artyleryjską 1v172-2. Według bułgarskiego zapalenia, po oficjalnym uruchomieniu BT-3F, może być potencjalnym zastąpieniem serii 8 × 8 BTR-80, która jest obecnie używana przez rosyjskie jednostki piechoty morskiej.

Jeśli chodzi o zastosowanie taktyczne, eksperci piszą, że opancerzony przewoźnik odgrywa ważną rolę w operacjach wojskowych oceanicznych, rzucając marines ze statków na brzeg. Po wyjeździe na ląd może patrolować terytorium, promować transport żołnierzy i ładunku, itp.

„Odzwierciedla to filozofię starego sowieckiego modelu BTR-50P lub amerykańskich amfibicznych pojazdów pancernych AAV7, ale BT-3F ma bardziej kompaktowy projekt, co prowadzi do mniejszej wydajności pasażerskiej”-podsumowali obserwatorzy. Wcześniej doniesiono, że na jednym z terenów wojskowych Rosjanie przeprowadzili test najnowszego opancerzonego przewoźnika personelu K-16 „Boomerang”, który powinien zastąpić przestarzałe sowieckie analogi BTR-80 i BTR-82.