Rosyjskie systemy RBS nie mogą powstrzymać ukraińskich dronów: eksperci wyjaśnili, dlaczego

Dziennikarze dowiedzieli się, że po ciosie w powietrzu 5 grudnia Rosjanie zaczęli uciszyć połączenia wokół Moskwy i innych ważnych przedmiotów, w tym lotnisko wojskowe w regionie Saratov, tworząc ogromne „bąbelkowe” przeszkody. Niemniej jednak 25 grudnia Airbaza ponownie uderzyła.

Prezydent Resilient Nawigacja i Fundacja czasowa, ekspert satelitarnej nawigacji Dana Howard wyjaśniła, że ​​Rosja zwykle używa takich przeszkód „bąbelków” do ręcznego zwalczania dronów dalekiego zasięgu. Podczas tłumienia sygnałów GPS dron jest „tracony” w kosmosie i nie może dokładnie zaimponować celu, chociaż nadal jest zagrożeniem, ponieważ może eksplodować.

Z reguły sygnały GPS można utopić tylko w granicach bezpośredniej widoczności, więc sygnały drona lotniczego można stłumić tylko w pobliżu. Czasami UAV, takie jak SHAHED-136, są wyposażone w dodatkowe bezwładne systemy nawigacji, które są niezależne od satelitów. Ze względu na niską dokładność nie nadają się one do zadania o wysokiej zawartości ciosów do celów, ale pomagają przezwyciężyć obszary, w których działają środki zaradcze.

Forbes sugeruje, że Ukraina wykorzystuje taką technologię na swoich dronach, które atakują obiekty z rosyjskiego tyłu. Dziennikarze zwracają uwagę, że na początku pełnej inwazji skalnej rosyjskie środki zaradcze doprowadziły do ​​zniszczenia wielu ukraińskich dronów, ale przerwy radiowe nie stały się absolutną bronią przeciwko UAV.

Według gazety Rosja zaczęła obciążać jednostki obrony powietrznej w Moskwie, prawdopodobnie obawiając się nowych strajków z Ukrainy w przeddzień Nowego Roku. Biorąc pod uwagę wszystko, zdali sobie sprawę, że radiowe elektroniczne stacje walki nie były wystarczające, aby przeciwdziałać zagrożeniom powietrza. Wcześniej napisali, że wiadomo o ciosie w lotnisku w Engels 25 grudnia, w którym znajdowały się strategiczne bombowce.