Broń przeciwko Shahaneda, Zwiadowcy i śmigłowce: Jak supermenowie tworzą na Ukrainie

Tanie ukraińskie nie-polowe FPV, Zala, Supercam i powalił dwa karabiny w regionie Kursk. Producenci powiedzieli, w jaki sposób staną się jeszcze bardziej niebezpieczne dla Rosji. Siły obrony Ukrainy już dość masowo biją rosyjskie drony rozpoznawcze, a nawet helikoptery za pomocą szoku FPV. Focus dowiedział się, co przyczynia się rozwój i co poprawić, aby masowe eksterminować rosyjski sprzęt na niebie.

W tym celu zwrócili się do producentów FPV-Poules, którzy są uczestnikami platformy Brave Inventors. Fundusz charytatywny „Come Back Alive” rozpoczął akcję o nazwie „Dronopad”, której celem jest powalenie 1000 rosyjskich UAV zwiadowczych przy pomocy zmodernizowanych pukłych FPV.

Fundusz zauważył, że dziesiątki „zwiadowców” sił zbrojnych latają nad linią frontu i z tyłu Ukrainy, zbierając i przekazując informacje o lokalizacji i ruchu infrastruktury obronnej lub krytycznej infrastruktury, dlatego należy je powalić. Priorytetem, nowi przecięcie dronów, wraz z innym sprzętem, powinni przyjmować bojowników 38. korpusu morskiego sił zbrojnych, którzy już z powodzeniem polowali na urządzenia wywiadowcze wroga.

Słynny bloger i wolontariusz Sergey Sternenko rozpoczął i już zamknął kolekcję o nazwie „Niebiańscy Russors”, zbierając około 70 milionów hryvnias na drfeach, zdolnych do powalania w UAV-Reconnaissance. Zauważył, że niedawno ukraińskie wojsko z pomocą FPV-Digs już powaliło dziesiątki rosyjskich „Orłów”, Zali i Supercam, które są cytowane przez pociski i Lancet Lancers.

Tymczasem Rosjanie narzekają, że drony bębna rozmawiają na swoich maszynach wywiadowczych, a następnie wbijają się lub wysadzili, powodując znaczne szkody. Skupiono się z Ivanem Shishkinem, inżynierem ptaków dronów, który produkuje „ptak-10” FPV, wytrzymały do ​​3,5 kg przydatnego ładunku, a z ładunkiem 650 gramów może latać do 30 km. Ponadto firma pracuje również nad systemem niszczenia dronów rozpoznawczych.

Według Ivana Shishkina każdy UAV ma swoje własne cechy techniczne, które należy wziąć pod uwagę, aby go powalić: prędkość, manewrowalność, odporność na narzędzia HRS, dostępność systemu pułapkowania, możliwość odchylenia od odchylenia od trasa. Ponadto drony mogą zmienić prędkość i kierunek w zależności od ulgi, na którą przelatują, lub jakie zadanie otrzymało.

Mogą latać w określone miejsce i nieoczekiwanie zmienić kierunek i prędkość - odwrócić się, latać zupełnie inną trasą. Odbywa się to w celu pomylania systemu obrony powietrznej w wielu różnych miejscach. „Dlatego wszystko to należy wziąć pod uwagę. Jeśli jest to UAV rozpoznawczy, to zwykle latają długo, ale niezbyt szybko. Na przykład„ Orlan-10 ”jest szybkim, ale dość nieodwracalnym UAV.

Można je przechwycić, tworząc, tworząc, tworząc tworzenie Drony, które będą latać wysoko, będą pewne systemy wskazówek. Focus zwrócił się również do Anny Chudnovets, dyrektora Sekilskay LLC, która produkuje FPV-Kamikadze „WAM-200”-aparat został już przetestowany przez Ministerstwo Obrony i jest używany przez siły obronne w bitwach.

Dodała, że ​​oprócz cech technicznych, wysokie umiejętności pilotażowe muszą również być w stanie bardzo dobrze kontrolować FPV-ROMA i mieć duże doświadczenie orientacyjne w kosmosie. Na przykład „Lancet” może latać na wysokości 1000 metrów, a FPV-dron, w zależności od charakterystyk komponentów-wysokość robocza 50-100 metrów, maksimum może być 500-1000, czasem wyższe.

„W momencie, gdy przechwycenie FPV wznosi się po kolejnym dronie wroga do Beat, musi wznieść się wyżej niż ten dron wroga, aby utrzymać go w zasięgu wzroku, a następnie zaatakować. W tym momencie może„ wypaść ”wideo, na przykład przez mgłą , Deszcz lub silny wiatr, a pilot powinien zachować dron przed wyglądem, który ma bardzo dobrą prędkość i bardzo szybko przyspiesza. Ivan Shishkin nazwał kilka opcji niszczenia takich celów.

Po pierwsze, możesz tłumić komunikację radiową, musisz mieć na pokładzie urządzenie, które głupio z połączeniem UAV, dla którego polowanie jest prowadzone, a także bateria, wiele anten, generatorów zakłóceń. Wszystkie drony będą ucierpiały w pewnym promieniu, nawet przyjaznych, jeśli będą pracować na tych samych częstotliwościach. Możesz także użyć kierunkowego lub niekierowanego ładunku, który wpłynie na dron wroga z fragmentami, odłamkami lub czymś innym.

W tym przypadku najprawdopodobniej eksplozja ucierpi z powodu eksplozji. Inną opcją jest przykrycie wroga UAV z siatką, aby zaplątać śruby i upaść. Aby to zrobić, pilot musi bardzo umiejętnie i pewnie zarządzać „myśliwym” i być bardzo dokładnym. „Robienie drona jest w połowie rzeczy, należy pomyśleć o tym, jak go nie stracić, niszczyć wroga.

Wymienianie jednego na jeden-to nie jest zbyt interesujące, interesujące, gdy możesz powalić 10-15 dronów przeciwnika Jeden dron - powiedział Ivan Shishkin. Przedstawiciel Sekilskaya jest przekonany, że Drony FPV mogą również zostać zabite przez irańskich szoków Shahamed i ich rosyjskich kopii Herbera, którzy niedawno zaczęli używać. Potrzebujesz ślimaka o większej manewrowalności, zdolności do wzrostu na wysokość powyżej 500 metrów bez utraty danych telemetrycznych.

Aby to zrobić, musisz umieścić mocniejsze nadajniki, które mogą zachować normalne połączenie z pilotem. „Myślę, że możesz znokautować„ Shahda ”bez pytań, jedyną rzeczą, która powinna być drony o bardzo dobrych cechach” - dodał dyrektor Sekilskay. 6 sierpnia, zgodnie z ukierunkowaniem źródła w usługach specjalnych, Dron FPV uderzył w helikopter MI-28 sił zbrojnych Federacji Rosyjskiej w regionie Kursk podczas prowadzenia służby bezpieczeństwa Ukrainy.

9 sierpnia pojawiło się wideo, w jaki sposób taki dron zaatakował MI-8, również na terytorium rosyjskim. Ivan Shishkin mówi, że na śruby można systematycznie wpływać, jako cel nie różnią się od zbiornika, z wyjątkiem tego, że nie mają zbroi. Jest to równie duże, bardzo gorące (ponieważ gorący silnik) i powolna maszyna. Wystarczy trafić w dowolne miejsce: linia paliwowa, silnik, śruba. Największym problemem jest znalezienie śruby.

Trudność polega na tym, że śruby nieoczekiwanie zdejmują. Jeśli pilot zachowuje radia, wówczas siły obronne nie wiedzą, kiedy i gdzie leci, to wszystko zależy od szczęścia. Te skręcenia, które zostały zniszczone podczas wojny na Ukrainie, były na parkingu lub po prostu latały. Możesz znaleźć parking z dronem rozpoznawczym, a po inteligencji zniszczyła już maszynę walki.

Wielu programistów próbuje teraz zwiększyć prędkość lub manewrowość przechwytującego, aby mogli dogonić wroga. Ivan Shishkin widział już kilka opcji, które rozwijają prędkość około 300-400 kilometrów na godzinę. Ponadto ważna rola odgrywa wytrzymałość. „Powiedzmy, że osiągnęli pewny poziom 350 km na godzinę, ale niestety nie osiągnęli produkcji masowej” - powiedział. Cel przez długi czas.

Inne zespoły koncentrują się na tworzeniu drona, które same znajdą cele. Jeśli UAV leci na zamierzonej trasie, najprawdopodobniej można go obliczyć matematycznie i przechwytywanie. Jeśli urządzenie może zmienić trasę, kierować się przez pilota lub podejmować decyzje, w oparciu o sytuację, mając pewne podstawy sztucznej inteligencji, musisz mieć dobry system wskazówek.

Jeśli dron wroga ma określoną ścieżkę cieplną, wówczas przechwycenie może go śledzić za pomocą komory cieplnej. Każdy dron, który używa niektórych częstotliwości, ma pewien „nadruk” radia, który można rozpoznać i zebrać. Niektóre UAV pracują głośno, dzięki czemu można je określić przez dźwięk poprzez ustawienie mikrofonów na przechwytywaniu. W ten sposób możesz wykryć „Shaha”, którego silnik ma charakterystyczny dźwięk.

„Najbardziej technologiczne będzie przechwytywanie z wizją komputerową. Jeśli na przykład szkolijesz, sieć neuronowa rozpozna pewne cechy pewnego drona w powietrzu-IT, będzie najdokładniejszym przechwyceniem. Możesz nawet stworzyć pewną wizualną etykietę” Twoja słynna ”, dołączając do kodu QR dronu lub dowolnego innego znaku. Lub obrazy wizualne za pomocą sztucznej inteligencji” - powiedział reprezentatywny „ptaków”.

Słabym miejscem systemów wskazówek jest poruszanie celów, które mogą zmienić kierunek lub szybkość ruchu. Ivan Shishkin osobiście zna trzy zespoły, które pracują nad samochodem, chociaż w rzeczywistości są znacznie więcej. Niektóre z nich mają już doskonałe doświadczenie, ale nie 100% wydajności. „Byłem w kilku próbach i mogę powiedzieć, że wytyczne są skuteczne około 80–90%”-mówi Ivan.

Ptak dronów pracuje teraz nad technologią zmian dronów, które powoli poruszają się lub wiszą w powietrzu - zwiadowców lub bombowców, ale jest to trudne dla pilotów. Według inżyniera świetnie byłoby połączyć tę technologię z rozwojem w dziedzinie systemów dowodowych. „Jeśli uzupełnienie działa wystarczająco pewnie, jeśli jest to wskazanie 3D, a nie jak to działa-to będzie interesujące.

Szczerze mówiąc, jest teraz 2,5d, ponieważ dron ma dwuwymiarowe zdjęcie i nadaje to zdjęcie. Lub trochę trochę. Rodzaj obrazu lub prostokąta wiąże to zdjęcie. Według Anny Chudnovets na Ukrainie już szuka producentów, którzy mogą stworzyć rozwiązanie, które pozwolą na przechwytywanie i drony wywiadowcze, „Shahda” i inne zagrożenia.

„Nie mogę wymienić firmy, ale opracowuje kompleks, który łączy nie tylko przecięcie dronów z napięciem, ale także stacją, która ujawnia wroga UAV. Jakie przechwycenie nie ma wybaczyć jednego drona z pilotem, ale cały system, ale cały system systemowy, ale cały system To należy poprawnie skonfigurować - podkreśliła.

Anna Chudnivtsi uważa, że ​​złożone punki FPV są nieodpowiednie w użyciu na terytoriach frontu, na przykład w celu ochrony pozycji, punktów obserwacyjnych lub zbroi ukraińskiego wojska, potrzebują kompleksów mobilnych. Takie podejście powinno być jednak przydatne do ochrony miast, ponieważ można tu umieścić takie narzędzia. Oprócz Coptera istnieje dość rzadki rodzaj drona - małe samoloty z kontrolą typu FPV, to znaczy z pierwszą osobą.

Siły zbrojne Federacji Rosyjskiej ostatnio aktywnie używają urządzeń o nazwie „Lightning”, na Ukrainie UAV o nazwie Darts („Darts”) są produkowane na Ukrainie. Co ciekawe, ukraiński produkt niedawno otrzymał system automatycznego wprowadzania do celu. Nacisk zapytał producentów, czy takie urządzenia można wykorzystać do przechwytywania różnych rosyjskich narzędzi na niebie.

Ivan Shishkin mówi, że aromat FPV to te same wady jak Kopters, na przykład, podatne na środki HR, ale mają znacznie lepsze dostawy energii, mogą latać dłużej na tych samych silnikach i z tymi samymi akumulatorami, ponieważ dzięki temu, dzięki temu, dzięki temu, dzięki temu, dzięki temu, dzięki tym samym akumulatorom, ponieważ dzięki tym samym akumulatorom, ponieważ dzięki tym samym akumulatorom, ponieważ dzięki tym samym akumulatorom, ponieważ dzięki tym samym akumulatorom, ponieważ dzięki tym Niektóre fizyczne prawa, ich skrzydła wspierają powietrze.

W ten sposób zużywają mniej energii, przechodzą dalej, a pod pewnymi warunkami mają większą prędkość. „Dlatego, jeśli cel jest bardziej poruszający i szybszy,„ skrzydło ”będzie bardziej opłacalne niż szkolenie Multicont. Anna Chudnivtsi potwierdziła, że ​​przy stosunkowo identycznych elementach UAV typ samolotu zapewni lepsze cechy taktyczne i techniczne, to znaczy będzie w stanie latać coraz więcej.