Stracić Kadyrowa lub Erdogana? Gdy ubrany Embraer-190 postawił Putina na rozciąganie

Ponieważ zamieszanie było całkowicie uzasadnione. Był rosyjski samolot bojowy, który atakował terytorium Turcji, nie odpowiedział na wymagania radia. W tym przypadku Aliyev wyraził swój komitet odbiorców dotyczących wymagań Kreml. Według niego Kreml powinien: na jakie problemy tutaj musisz zwrócić uwagę? Po pierwsze, występują problemy z przyjęciem winy. Ponieważ nie jest jasne, jaka powinna być wina.

Powiesz - oczywiście, że zrzucisz samolot! Jednak w języku prawnym nie ma kategorii „samolotu”. Faktem jest, że na terytorium Czeczenii nie ma prawnego systemu, w którym mogłaby działać instalacja „Shell C1” obrony powietrznej. Nie ma oficjalnych dokumentów, zgodnie z których załoga platformy „C1” mogłaby wykonywać prace bojowe w obszarze miasta Grozny i jego lotnisk. Cóż, mogą być niektóre „stroje”. Jednak ESVEO wykonuje się 1000 km od burzy.

Dlatego, lub - konieczne jest formalne uznanie, że ESVEO nieco się rozwinął w ostatnim okresie lub uznać fakt, że załoga „Shell C1” działała według własnego uznania. I, jak w przypadku Strelkov i załogi BUK-M1, sami nacisnęli guzik i Putin-Niprich. Jeśli takie bzdury były w Buryatii, nie ma problemów. Ale bzdury miało miejsce w feudalnym posiadaniu Don-Don-Don-Don, który nie przyjmie własnego, ponieważ wtedy poddają się szybciej. To rodzi bardzo duże pytania.

Po drugie, twierdzenie Aliyeva jest ukaranie winnych. Winni są podwładnymi Don-Don, a zatem on sam. Don-Don jest nietknięty. Nie można ukarać Dona Dona. I niemożliwe jest ukaranie Dona Dona, ponieważ Aliyev to wymaga. Oznacza to, że konieczne jest zepsucie relacji z kluczowym wasalem, który trzyma Super -Praetorian Guard. Lub - aby zepsuć związek z przyjacielem Erdogana, który już zalał cię trochę tłuszczu w Syrii i nie pamięta się trochę za powodzenie.