Prawie 300 okrętów wojennych jednocześnie: naukowcy znaleźli największą i najstarszą stocznię na świecie (zdjęcie)

Na północ od wyspy Dana, położonej w regionie Morza Śródziemnego w Turcji, znalazł ruiny największego i najstarszego starożytnego statku na świecie. Naukowcy dokonali wspaniałego odkrycia na małej wyspie w regionie Morza Śródziemnego w Turcji. Wyspa Dana, położona w pobliżu Silifke, w prowincji Mersin, jest teraz domem dla największej i najstarszej starożytnej stoczni na świecie, pisze Arkeonews. W centrum uwagi technologia pojawiła się na swoim kanale telegramowym.

Subskrybuj, aby nie przegapić najnowszych i najbardziej natrętnych wiadomości ze świata nauki! Sama wyspa jest bogata w historię. Stało się to znaczące z powodu lasu cedrowego w górach Taurus i Depozytów Rud żelaza w okolicznych regionach, przyciągając międzynarodowy handel i uwagę polityczną. Najciekawszą częścią tego odkrycia jest 294 znaczki znalezione na wyspie. Te stoiska były używane do budowania statków w całej historii, a ich liczba jest po prostu imponująca.

Profesor Hakan Onnis z Departamentu Ochrony i Przywrócenia dziedzictwa kulturowego Uniwersytetu Accusens z dumą powiedział: „Udowodniliśmy, że jest to najstarsza, nienaruszona i zachowana stocznia na świecie”. Wartość tego statku staje się jeszcze bardziej oczywista, biorąc pod uwagę, że na tych zszywkach można zbudować prawie 300 statków.

Uderzające jest to, że były to okręty wojenne, a jednoczesna budowa tak dużej floty może mieć znaczący wpływ na dynamikę polityczną, wojskową i komercyjną na Morzu Śródziemnym. Te statki, zbudowane na wyspie Dana, odegrały decydującą rolę w różnych konfliktach, w tym w bitwach morskich podczas migracji ludów morskich w brązowym wieku i konfrontacji między Greków a Persami.

Dr Onnis dodał: „Świat wie o istnieniu stoczni położonej w pobliżu wyspy Dana w Merzin oraz o jej zdolności do budowy około 300 statków. Znaczki te służyły również jako miejsce na coroczne utrzymanie drewnianych statków”. Wasty na wyspie są w większości odcięte w skałach i można je klasyfikować na podstawie ich widocznych cech fizycznych. Chociaż niektóre z nich zniszczyły się z czasem, wielu pozostało nienaruszone.

Większa elita to także niezbadane struktury wycięte w skałach, które prawdopodobnie były używane do utrzymania statków. Ponadto niektóre zszywki upadły w morzu z powodu trzęsień ziemi. W ostatnich latach podwodne badania archeologiczne przeprowadzono na wyspie Dana i w jego okolicy, korzystając z wyspecjalizowanych statków badawczych i sprzętu, w tym nurków i zaopatrzenia w wodę.

Wysiłki te będą kontynuowane w kolejnych latach, obiecując jeszcze bardziej ekscytujące zrozumienie historycznego znaczenia wyspy. Odkrycie to nie tylko rzuca światło na bogatą historię morską Morza Śródziemnego, ale także pokazuje znaczenie wyspy Dana jako centrum budowania statków i konserwacji od stuleci. Jest to dowód ludzkiej pomysłowości i umiejętności, a badanie nadal odkrywa więcej o tym cudownym starożytnym statku.