Pierwszy z pięciu samolotów EA-37B został dostarczony do sił powietrznych w zeszłym roku później niż planowano. Oczekuje się, że dostawa pierwszego gotowego samolotu spełni prawdziwe misje samolotu. Compass Call ma na celu stłumienie sygnałów wroga, w tym systemów komunikacyjnych, radaru i nawigacji, a także obrony powietrznej, blokując związek między bronią a sieciami kontrolnymi.
Samolot jest wyposażony w sprzęt i oprogramowanie, co daje pilotom możliwość przełamania urządzeń bezprzewodowych, zneutralizowania przydrożnych bomb i innych. 43. elektroniczna eskadra bitewna w Davis Montana najpierw przejdzie na nowe połączenie kompasów. Model ma również gulfstream w kształcie szybowca G550. Jest wyposażony w zaawansowany sprzęt elektroniczny do ataków.
Ten samolot wzrasta na wysokość ponad 12 km i maleje z prędkością prawie 965 km/h, co jest prawie dwa razy i szybciej niż poprzednik UE-130N. Wiadomo, że oprócz przestarzałego EC-130H, siły powietrzne planują zastąpić wiele dziesięciu lat temu samolotami bardziej funkcjonalnymi wersjami, które mogą być manifestowane w przyszłych konfliktach z przeciwnikami, którzy mają zaawansowaną broń, taką jak Chiny.
W listopadzie służba stwierdziła, że porzuciła 9 z 14 starych modeli Compass Call. Budżet obejmuje również dodatkowe 15 milionów dolarów na operację i wsparcie programu Compass Call, w tym umieszczenie nowych samolotów i przechowywanie odpisu. EC-130H, który był wsparciem Centralnego Dowództwa USA, zapewnia ekipę 13 osób, w tym dwóch pilotów, nawigatora, inżyniera lotu, dowódcy i lidera misji, analityka sygnałowego i kilku analityków języków kryptologicznych.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022