Wbrew sankcjom: PKS Federacji Rosyjskiej otrzymał pierwszą partię zaawansowanych bojowników SU-35C

Przedstawiciel Rostech Corporation VolodyMyr Artyakov powiedział, że w produkcji istnieje kilka stron SU-35C, a ich przeniesienie do żołnierzy będzie kontynuowane przez cały rok. Odpowiada to obecnej obronie państwowej, która zapewnia wzrost produkcji urządzeń lotniczych.

W związku z tym recenzenci rozpoznawania armii poinformowali, że SU-35C został opracowany jako wielofunkcyjny wojownik, który jest w stanie wykonać zadanie preferencji w powietrzu, a także zmian w celach ziemi i morskiej. Ulepszony wariant samolotu jest wyposażony w potężną stację radarową H035 „IRBIS” z pasywną siecią antenową (PFAR) zdolną do wykrywania celów powietrza w zasięgu do 400 km.

Ponadto maszyna jest wyposażona w system informacji i sterowania IUS-35, który upraszcza pracę pilota, zwiększając świadomość sytuacyjną w złożonym środowisku bojowym. Silniki z kontrolowanym wektorem oporowym zapewniają wysoką manewrowanowość SU-35C, umożliwiając mu prowadzenie przewiewnej bitwy na małe odległości.

Analitycy zauważyli również, że rosyjski przemysł obrony nadal funkcjonuje w warunkach presji sankcji, restrukturyzacji logistyki i lokalizacji produkcji kluczowych elementów. Pomimo zewnętrznych ograniczeń UAA jest nadal w stanie utrzymać szybkość uwalniania samolotów bojowych. CEO Corporation Vadim Badeh podkreślił, że w 2025 r. Zwiększy się produkcja samolotów wojskowych, w tym SU-34, SU-35C i myśliwce z piątej generacji SU-57.

Należy zauważyć, że analitycy wielokrotnie rozmawiali o problemach w Federacji Rosyjskiej ze sprzętem o wysokim stylu. Jednak w kwietniu ubiegłego roku analitycy ISW poinformowali, że rosyjskie samoloty używane w USA i Japonii części zamienne do suchych samolotów. To było ponad 2000 komponentów dla samolotów bojowych, które dotarły do ​​Federacji Rosyjskiej za pośrednictwem pośredników.