Federacja Rosyjska zamierza przywrócić produkcję samolotów DRLS A-50: jak prawdziwe jest Experts

Najnowsze samoloty A-50 zostało wydane w 1991 roku i przez dziesięciolecia broń rosyjska zmodernizowała tylko istniejące maszyny. Sieć zawiera informacje, że rosyjskie siły powietrzne i kosmiczne przyjęły nowy samolot wczesnego ostrzeżenia i zarządzania A-50U. Wiadomości towarzyszyły plotki o badaniach zainicjowanych przez rosyjski kompleks przemysłowy w celu ustalenia wykonalności przywrócenia produkcji samolotów w tej klasie.

Zostało to zgłoszone 4 marca przez obserwatorów Zona Militar, analizując rosyjskie źródła. Autorzy publikacji zwrócili uwagę, że urzędnicy z jednej strony nie zgłosili, że samolot A-50 stracił niedawno, z drugiej, Rostech State Corporation ograniczyła się tylko do wcześniejszych stwierdzeń, że nowe samoloty zostaną zbudowane. Ponadto krążą plotki, że zmodernizowane maszyny zastąpią przestarzały park A-50.

Ponadto szef „Rostekh” Sergey Chemezov złożył bardziej odważne oświadczenie, że te samoloty są potrzebne nie tylko przez armię rosyjską, ale nadal są „dobrze na eksport”. Jednocześnie niektórzy rosyjscy „eksperci wojskowi” byli oburzeni urzędnikami urzędnika, zauważając, że utrata określonych samolotów nie pozostanie bez konsekwencji dla sił rosyjskich.

Ponadto ten ostatni A-50 został zebrany w 1991 roku, a przez te dziesięciolecia korporacja była zaangażowana tylko w modernizację istniejących samolotów. Nie jest to lepsze w Rostekh i najnowszym samolotach DRLS A-100 „Premier”, których propagandziści mówili o produkcji propagandystów w 2010 roku.

Pojawiły się informacje, że problem z produkcją tych maszyn był związany z brakiem jakichkolwiek komponentów zagranicznych, ale kierownictwo korporacji milczało, co i dlaczego nie można ich było kupić przed wprowadzeniem takich sankcji antyrusowskich. Należy zauważyć, że pierwszy A-100 musiał wzrosnąć w powietrzu w 2014 roku, to znaczy przed wprowadzeniem ograniczeń eksportowych, ale tak się nie stało.

Krytycy twierdzą, że ta maszyna została opracowana przez technologie z lat 2000. , więc jest przestarzała dla co najmniej 10. Niezależnie od sytuacji, napisali obserwatorzy, wpływy nowego ulepszonego A-50U umożliwią rosyjskim komputerom PCS zwiększenie liczby tych ważnych Samoloty w teatrze akcji wojskowej. A jeśli producenci rozważą odnowienie prac nad nowymi samolotami A-50 w celu wypełnienia strat operacyjnych, zastąpi przestarzałe jednostki w obecnym parku.