W związku z tym ekspert lotniczy Valery Romanchenko odpowiedział na szereg pytań związanych z osobliwością działania francuskich maszyn i ich znaczenia w obecnych warunkach wojny rosyjsko-ukuraińskiej na antenie telefonu. Według eksperta „zoo” w siłach powietrznych jest zjawiskiem raczej negatywnym, ponieważ różnorodność urządzeń bojowych znacząco komplikuje działanie samolotów i ich konserwację.
Jednak według Romanchenko dla ukraińskich sił zbrojnych, ten krok jest wymuszony. „Każdy rodzaj samolotu wymaga oddzielnej infrastruktury, ale jeśli siedem osiem osób pracuje nad zbiornikiem, wówczas 20-30 osób pracuje nad pilotem, jeśli weźmiesz cały personel zaangażowany-zastępcy i dostawcy, potrzebny jest przewoźnik rakietowy, „Ekspert wyjaśnił.
Romanchenko zauważył, że siły zbrojne sił zbrojnych mają jedyne rakiety burzowe dywanu, a rakiety skóry głowy są ulepszane SU-24, podczas gdy F-16 nie jest przystosowany do tego typu broni. „W rzeczywistości bierzemy„ miraże ”i chociaż wszyscy mówią o tym jako miraage 2000-5, ale sami Francuzi powiedzieli, że udoskonalili je jako przewoźnik -24” -powiedział ekspert. Omówiono również kwestię wpływu bojowników francuskich na sytuację na fronty ukraińskie.
W szczególności podniesiono kwestię liczby dostarczonych samochodów i ich znaczenia w kontekście jednostki lotniczej. Romanchenko uważa, że pierwsze samoloty wpłyną na sytuację, a także pierwsze sześć samochodów F-16. „Znajomość działań wojennych i adaptacji samolotów w warunkach bojowych i nic więcej. W sumie 12 samolotów planuje postawić” - powiedział ekspert.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
