Wysokie TTH jest nadal niewystarczające: jak Rosjanie zostali zmuszeni do nieskutecznego korzystania z SU-35

Ukraińscy agenci obrony powietrznej zmusili SU-35 do wykorzystania w II wojnie światowej. Ale nie jest to jedyny problem napotkany przez dowództwo komputerów Federacji Rosyjskiej w realizacji potencjału tych maszyn. Od początku rosyjskiej inwazji na Ukrainę na pełną skalę, wojownik SU-35 nie był w stanie wykazać oczekiwanych rezultatów.

Pomimo imponujących cech technicznych i możliwości bojowych, samolot ten napotkał szereg trudności, które nie pozwoliły mu w pełni zrealizować swój potencjał. Bułgarscy widzowi wojskowi powiedziano o przyczynach nieefektywnego użycia SU-35 podczas wojny rosyjsko-ukuraińskiej. Tak więc SU-35 jest nowoczesnym rosyjskim wojownikiem wielofunkcyjnym, który łączy elementy samolotów czwartego i piątego pokolenia.

Jest wyposażony w zaawansowane awioniczne, potężne silniki i broń, co czyni go jednym z najczęściej chwytanych samolotów w rosyjskim arsenale. Jednak według amerykańskiego eksperta Brendona Weikherta problem nie leży w samym samolocie, ale w warunkach, w których jest używany. Myśliwca SU-35 została zaprojektowana do prowadzenia działań wojennych na dużych wysokościach i uszkodzenia celów poza zasięgiem wizualnym.

Jednak wojska ukraińskie używają nowoczesnych systemów obrony powietrznej, takich jak Patriot, Nasams, Iris-T i Old, ale wciąż skuteczne C-300 i C-200. Systemy te zmuszają rosyjskie samoloty do latania na niższych wysokościach, co zmniejsza ich przewagę i powoduje, że są podatne na kompleksy anty -powietrzne i przenośne systemy rakietowe (MAG).

Weikhert zauważa podobieństwo do taktyk stosowanych przez sojuszników w II wojnie światowej, kiedy piloci leciali na niskich wysokościach, aby dokładnie uderzyć. Ale jeśli było to wymuszone wydarzenie, wówczas dokładniej uderzył w cele wroga, dziś rosyjscy piloci są zmuszeni latać poniżej presji ukraińskiej obrony powietrznej.

Ta taktyka jest prezentowana przez SU-35 na temat dodatkowych zagrożeń, a samolot nie może działać na poziomie optymalnym, co zmniejsza jego wydajność. Oprócz problemów taktycznych SU-35 stoi przed wyzwaniami o charakterze gospodarczym i technologicznym. Wysokie koszty operacyjne i złożoność usług sprawiają, że ten samolot jest droga. Ponadto ograniczona ilość produkcji - i to, według obserwatorów, około 100 jednostek na dzień 2021 r.

Zmniejsza swoją wartość w ogólnej strategii Rosji. Postęp technologiczny w dziedzinie bezzałogowych pojazdów powietrznych kwestionuje również znaczenie tego wojownika. Współczesne UAV mogą wykonywać wiele funkcji, które wcześniej polegały na załogowych bojownikach, co zmniejsza strategiczne znaczenie płaszczyzn takich jak SU-35. Podsumowując, obserwatorzy zauważyli kolejny niuans.

SU-35 prawdopodobnie również stoi w obliczu konkurencji ze strony nowego rosyjskiego wojownika z piątej generacji SU-57. Ta maszyna ma technologie ukryte i zaawansowane awioniczne, które nie jest w SU-35, co czyni ją bardziej obiecującą w nowoczesnych i przyszłych bitwach lotniczych. Wcześniej doniesiono, że na początku maja komputery Rosji otrzymały kolejną partię bojowników SU-35C. Zaopatrzenie w samoloty odbyły się w Komsomolsk-on-Amur.