Lot trwał 125 sekund, rakieta ze stali nierdzewnej 26,8 metra o wadze 57 ton osiągnęła wysokość 2,5 km i z powodzeniem wylądowała na powierzchni morza w Shandun. Po 18-godzinnej operacji odzyskiwania rakiet rakieta została usunięta w całości. Obudowa rakietowa nie miała oznak uszkodzenia lub wycieku, a silniki i sprzęt elektryczny w przedziale ogonowym były w dobrym stanie, przedstawiciele Sepoch zostali poinformowani przez rozwój pocisków.
Objętość przedziału ładunkowego rakietowego wynosi 120 metrów sześciennych, jest przeznaczony do transportu do 10 ton i może teoretycznie przenosić samochody i małe ciężarówki. „Proszę sprawdzić działkę!”-napisał założyciel Sepoch Wei I. Współpraca firmy rakietowej z Taobao należącą do Alibaba, która była początkiem chińskich badań transportu pocisków punktowych.
Ta technologia może dokonać rewolucji w logistyce światowej, skracając czas dostawy międzykontynentalnej od kilku dni do minut. Jednocześnie Wei przyznał, że bieżące koszty są nadal zbyt wysokie w przypadku zwykłych dostaw dla konsumentów. Dlatego najpierw będą one awaryjne dostawy, eliminację klęsk żywiołowych lub dostawy do odległych obszarów.
„Ze względu na regularne stosowanie wielu pocisków i stosowania ze stali nierdzewnej w procesach inżynieryjnych oczekuje się, że koszt dostawy pocisków zostanie znacznie zmniejszony” - powiedział. Według eksperta od Aerospace Cao Man, dostawa rakietowa jest długoterminowym planem, chociaż pewnego dnia może zapewnić prawdziwą globalną „dostawę błyskawicy”.
„Potrzebne są wiele testów, aby sprawdzić technologię odzyskiwania rakiet, a także trwałość i trwałość ciała rakietowego” - powiedział Cao. Wcześniej napisaliśmy, że według ekspertów rozwój starship rakiety z SpaceX znalazł się w ślepym zaułku. I może nigdy nie rozpocząć regularnych lotów w kosmos, chociaż jednym z jego celów tworzenia są pilotowane loty na Mars.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022