Podstawową wersją systemu Triton są dwa osobne moduły supresji UAV, które zakłócają dwa zakresy częstotliwości, które są najczęściej używane przez FPV-drone-800+ i 900+ MHz. Według programistów bloki są wyposażone w elementy łączniki, które ułatwiają ich instalację w celu ochrony stacjonarnych obiektów lub pojazdów.
Istnieje również specjalna wersja pojazdów opancerzonych - w nim moduł tłumienia jest ukryty w jednym budynku z „wibracjami”, przypominającą dach domu. Naprawienie lekarstwa jest oferowane przy użyciu magnesów wbudowanych - to rozwiązanie powinno zapewnić niewielkie przeniesienie z jednej maszyny do drugiej. Wersja nosa „Triton” jest wykonana w postaci plecaka z stojakami, które trzymają moduły tłumienia bezpośrednio nad głową przewoźnika.
Jest przeznaczony do napaści i piechoty i powinien tłumić drony w promieniu 300 metrów bezpośrednio w drodze. Ogólne cechy dla wszystkich wersji: tłumienie zakresów częstotliwości 800+ i 900+ MHz; Możliwe sieci zasilania: 12 V / 24 V, gdy zasilanie z sieci lub baterii, a także z sieci 220 V; Zarządzanie: zdalne włączone i wyłączone. Wcześniej napisali, że system przewoźników jest niebezpieczny dla samych Rosjan.
Według ekspertów praca potężnych modułów na czele operatora może prowadzić do szkodliwych konsekwencji dla mózgu, w tym rozwoju raka. Ukraińska firma Piranya-Tech wizualnie oceniła projekt i doszła do wniosku, że takie lekarstwo nie może skutecznie chronić bojowników z przodu, ponieważ szybko się przegrzewa, a także powinna być utrzymywana w pozycji pionowej, która jest trudna do poruszania.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022