Rosja buduje działkę nowej kolei od Mariupol do Krymu (obrazy satelitarne)

W centrum dochodzeń dziennikarskich powiedzieli, że prace nad Warunkowym Wschodnim Oddziałem (Rostov - Taganrog - Mariupol) nie zostały zatrzymane przez Rosjanie w całym 2023 roku. Jednak po strajkach sił obronnych na nowym moście w rejonie wioski. Granit, Federacja Rosyjska spowolniła tempo.

Federacja Rosyjska rozpoczęła prace przygotowawcze do dalszej budowy kolei, przez którą Moskwa planowała połączyć Rostov-on-Don z Krymem przez tymczasowo okupowane terytoria regionów Donieck i Zaporyzhzhya. O tym informuje Centrum dochodzeń dziennikarskich. „Dzięki świeżych danych można teraz założyć, że nowe utwory przekroczą południe Ukrainy” - czytamy w wiadomości.

Ponadto, powiedzieli w centrum, który pracuje w warunkowym gałęzi wschodniej (Rostov - Taganrog - Mariupol) nie zatrzymał się w całym 2023 roku. Pod koniec 2023 roku 2024 siły obronne Ukrainy uderzyły kilka uderzeń na nowy most kolejowy w rejonie wioski. Granit, spowalniając tempo pracy. Według dziennikarzy budowa na zachodniej gałęzi (Mariupol - Berdyansk - Yakimivka) obiecała rozpocząć się w pierwszym kwartale 2024 r. I spełniła tę obietnicę.

„W szczególności Osipenko, równoległe z dwóch miast portowych, stanie się stacją węzłową, wraz z wojskowym składowiskiem w pobliżu Novopetrivka, które rosyjskie wojsko jest aktywnie wykorzystywane zarówno do szkolenia, jak i personelu do szkolenia” - dodaje Centrum. Dwa utwory mogą wyciągnąć z odpowiednich „węzłów” na wschód.

Jeden, jak zakładali wcześniej w centrum dochodzeń dziennikarskich, wzdłuż korytarza lądowego, a kilka kilometrów do Mariupolu wróci na północ, gdzie omijając wioskę. Nikolskae, dołącza do istniejącej kolei w wiosce. Kalchik (10 km od Mariupolu). „Drugi - z składowiska wzdłuż wybrzeża Morza Azowskiego na trasie Novopetrivka - Kulikovske - Urzuf - Yurevka - Yorta - Azov - morski port Mariupolu” - powiedział w materiale.

Jak donosi w styczniu Centrum Śledcze dochodzeń dziennikarskich, Berdyansk planuje połączyć się z Mariupol Railway w pobliżu stacji wioski. Trojan, który jest 20 km na północny zachód od miasta. Z wioski. Trojan Railway przejdzie przez wioskę. Novopavlivka równolegle do wybrzeża Morza Azowa do wioski.

Novovasilovka, skąd jeden utwór trafi do Melitopol, a drugiego do Azowskiego, skąd do Yakimivki, który jest 20 kilometrów na południe od Melitopol i, według Rosjan, jest mniej osiągalny dla strajków sił obronnych. Dołączyć do istniejącej gałęzi Melitopol - Dzhankoy Rosjanie planują w obszarze wioski. Kirpichne, który znajduje się 10 km na północ od stacji Yakimivka.

Według centrum nowa kolej może przymocować do obecnego „Berdyansk - Tokmak” w stacji Elizabeth i Nelgovka. „Istnieje inny prawdopodobny obszar w dzielnicy Berdyansk: Elizabeth - Sofiyivka - Mykolaivka - Berdyansk. Jednak ta trasa przecina rzekę Burda, więc bez budowy nowego mostu kolejowego jej realizacja jest niemożliwa” - zapewniają dziennikarze.

Wcześniej przypomniemy, doradca burmistrza Mariupola Petro Andryushchenko poinformował, że siły zbrojne zadały dokładny cios, co doprowadziło do zniszczenia półprzewodnikowego mostu kolejowego w pobliżu Mariupolu, którego budowa została przeprowadzona przez rosyjskich najeźdźców . Ponadto zbiorniki paliwa i inżynieria zostały zniszczone w wyniku ataku.