Samolot „Float”: dlaczego powrót technologii zimnej wojny (wideo)

Jest to skranoplan i jest w modzie, ponieważ Chiny i USA rozwijają nowoczesne wersje długiego pojazdu do możliwego starcia wojskowego na Pacyfiku, pisze nowy naukowca. W ognisku. Technologia pojawiła się w kanale telegramowym.

Subskrybuj, aby nie przegapić najnowszych i najbardziej natrętnych wiadomości ze świata nauki! Scranoplan jest pojazdem poruszającym się nad powierzchnią wody za pomocą efektu ekranu (interakcja z poduszką powietrzną utworzoną między skrzydłami a powierzchnią) w celu utrzymania w powietrzu. Scranoplasts łączą charakterystykę zarówno naczyń, jak i samolotów i mogą rozwinąć dużą prędkość.

Według Malcolma Davisa z australijskiego Instytutu Polityki Strategicznej, Scranoplasts przypominają duże samoloty, ale raczej podobne do okrętów wojennych o wysokiej prędkości, ponieważ „latają” na wysokości kilku metrów nad oceanem. Poduszka powietrzna między skranoplastem a wodą może jednocześnie ją utrzymać i zmniejszyć oporność aerodynamiczną.

Scranoplasts są zwykle szybsze niż statki, ponieważ poruszają się prawie z prędkością samolotu, ale ich zaletą jest to, że są trudne do wykrycia radary powierzchni lub powietrza. Taki węglowodory mogli potajemnie i szybko dostarczać towary lub żołnierze na duże odległości w regionie Indo-Pacyfiku lub spowodować nagłe uderzenia z pociskami przeciw okrętowi na flotach wroga, mówi Davis.

Technologia ta stała się znana po raz pierwszy w zimnej wojnie, kiedy naukowcy z ZSRR próbowali stworzyć scranoplan. Ale z powodu braku finansowania i ograniczonej użyteczności dla sowieckiego wojska, projekt ten nie został w pełni wdrożony, mówi Davis. Obecne zainteresowanie planami Scrano pojawiło się na tle, w jaki sposób Chiny wykorzystują swoją rosnącą władzę wojskową, aby zgłaszać roszczenia terytorialne na Tajwanie i Morzu Południowym.

Ben Lewis, niezależny analityk wojskowy z Waszyngtonu zaczęły rozwijać skandoplasty od początku 2000 roku. Niedawno, w czerwcu 2025 r. , Na chińskich sieciach społecznościowych pojawiły się nawet zdjęcia hydrolicytowego z czterema silnikami odrzutowymi zamontowanymi na skrzydłach. Departament prospektywnych projektów badawczych Departamentu Obrony Stanów Zjednoczonych (DARPA) sfinansował rozwój podobnego hydro -alifetu w ramach programu Liberty Lifter od 2022 r.

Ale program zakończył się w czerwcu 2025 r. . Nie powstał Scranoplan. Ale agencja planuje zaangażować prywatne firmy we wdrażanie tego projektu. Amerykańska firma Regent Craft testuje w pełni elektryczną wersję hydro -linger, zaprojektowaną na podstawie technologii skanoplanowej, do użytku komercyjnego, która wzbudziła zainteresowanie amerykańskim korpusem morskim.

Według amerykańskiego eksperta w branży lotniczej, Brendan Malani, Modern Scranoplanz może być przystępną i inteligentną alternatywą dla droższych tradycyjnych samolotów w miarę rozwoju technologii i metod produkcji. Ale nie będą one podstawą jakichkolwiek sił zbrojnych i prawie na pewno nie będą przetrwać we współczesnych wysoce intensywnych walkach, mówi ekspert.

Według Lewisa takie węglowodory mogą być bardzo trudne w użyciu w trudnych warunkach w cieśninie tajwańskiej i innych wodach Azji Wschodniej. Ale według Davisa pojazdy te mogą stać się częścią chińskiej strategii wojskowej przeciwdziałania siłom morskim i ich sojusznikom, które można rozmieścić na poparcie Tajwanu. Możliwość konfliktu na Pacyfiku zwiększyła potrzebę badania nowych technologii, które mogą zapewnić dodatkową przewagę, mówi Lewis.