Dziennikarze przeanalizowali 56 operacji tankowania z tego tankowca, który miał miejsce w ciągu ostatnich dwóch miesięcy. W 52 przypadkach omówiono statek zmierzający z Rosji lub do Rosji. W większości przypadków są to statki „floty cienia”, które przechodzą bez ubezpieczenia. Według dziennikarzy władze szwedzkie od dawna zwracają uwagę na czołg. Strażnicy granicy go uważnie go obserwują. W 2023 r.
Straż przybrzeżna zainicjowała dochodzenie przedprzestrzeniowe, biorąc pod uwagę, że firma nie otrzymała zgody szwedzkiej agencji transportowej. Następnie został zamknięty, a FastBunkering otrzymał odpowiednią zgodę. Łotewska firma FastBunkering zarządza działaniami tankowca. Jej CEO to Aleksiej Volkov. Zespołem na pokładzie są rzekomo Rosjanie. W prośbie komentarza wyjaśnił, że statek był niedaleko Gotland.
Był to podobno zainteresowanie klientów, a bezpieczeństwo tankowania na morzu zauważyło, że statek ma wszystkie niezbędne licencje. Zespół uczy się reagować na potencjalne sytuacje kryzysowe, które mogą się pojawić. Przypomniemy, 10 stycznia Agencja Bloomberg poinformowała, że ZEA została zakazana przez ruch statków pod flagą Kamerunu przez flotę cienia Rosji i jej ropę.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
