Nasz zespół uważa ją za obowiązek poinformowania czytelnika o tym, co się dzieje, to, do Zbieraj i przeanalizuj fakty, aby oprzeć się wrogiej propagandzie. Dzisiaj skup się potrzebami wsparcia, aby kontynuować misję. Dziękujemy za bycie z nami. Drugim miejscem rejestracji jest rosyjski samolot. Po ogłoszeniu pierwszych sankcji wobec Rosji za inwazję Ukrainy , leżeczyści zażądali zwrotu wkładek, ale władze rosyjskie zezwoliły na kółka Aircord Nie robię tego.
W marcu rosyjski prezydent Władimir Putin nakazał zarejestrować samoloty w Rosji, aby mogli nadal latać. Założono, że wydanie krajowych certyfikatów przydatności lotu pozwoli liniom lotniczym uratować park samolotów i wykorzystać je w wewnętrznych kierunkach. Europejski komisarz Adiny Valen nazwał to naruszeniem międzynarodowych standardów bezpieczeństwa, ponieważ Rosja postanowiła „korzystać z samolotów należących za granicą, bez odpowiedniego certyfikatu”.
Doprowadziło to do zakazu lotów UE dla 20 rosyjskich linii lotniczych, w tym Aeroflot, Victory, Rosji, Syberii (S7), Ural Airlines i innych. Międzynarodowa Organizacja Lotnictwa Cywilnego (ICAO) Rosji przypomniała sobie, że rejestracja samolotu w więcej niż jednym państwie jest uważana za naruszenie art. 18 Konwencji Chicago. W rzeczywistości prowadzi to do braku rozpoznania certyfikatu przydatności lotu, co stawia kwestię bezpieczeństwa lotu.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
