By Victor Duda
Według eksperta, od czasu ogłoszenia seryjnych produkcji „rzeczników” w maju 2022 r. , Moduł nie mógł wykazać akceptowalnej dokładności strzelania lub stabilności podczas ekspozycji na pożar. Testy przechowywane na platformie Kamaz-43269 nie powiodły się samego modułu bojowego i ze względu na niezadowalające cechy podstawowego pojazdu pancernego.
Trep „BM-30-D”, który był przeznaczony do instalacji na linii Kamaz, nadal ma bardzo niską dokładność ognia (nierealne rozprzestrzenianie się), a także brak mniej lub bardziej odpowiednią stabilizację podczas pożaru ”, podkreślił Kovalenko. Ponadto dodatkowa masa modułu bojowego ma negatywny wpływ na drożność samochodu pancernego - liczba ta jest dość ważna na linii frontu.
W przeciwieństwie do rosyjskiego doświadczenia, ukraińska integracja modułu Sich z samochodem pancernym „WARTA-2” była bez poważnych trudności inżynieryjnych. Moduł jest wyposażony w 30 mm automatycznym pistolecie ZTM-1, stabilizowanym w dwóch płaszczyznach, co zapewnia wysoką dokładność ognia nawet w ruchu. Kompleks może również zawierać sparowany karabin maszynowy 7,62 mm, automatyczny granatnik i nowoczesny system kontroli pożaru.
To rozwiązanie jest dostarczane przez pojazd pancerny WARTA-2-szeroki zakres zadań ze wsparcia pożaru jednostek szturmowych do eskorty kolumn i inteligencji w wysokim zagrożeniu. Kovalenko zauważył również potencjał eksportowy ukraińskiego sprzętu. Według niego „Warta-2” z BM „Sich” może konkurować z rosyjskim Kamazem K-4386 z modułem „torfu” na międzynarodowym rynku broni.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
