Zniszczenie DRLV A-50U: W dochodzeniu Federacji Rosyjskiej oskarżono ukraińskiego dowódcę (zdjęcie)

Według rosyjskiego śledztwa 23 lutego strona ukraińska była w stanie zniszczyć samolot A-50U, który nie był przeznaczony do walki i nie był uzbrojony. Teraz w wrogim komitecie śledczym chcą aresztować pułkownika Nicholasa Dzamana. 23 lutego Ukrainie udało się zniszczyć inny wrogi samolot Radar Reconnaissance A-50U. Rosjanie oskarżyli jednego z ukraińskich dowódców. Jest to stwierdzone w kanale telegramowym komitetu śledczego Federacji Rosyjskiej.

Zgodnie z śledztwem sąd w Moskwie rzekomo przyznał wniosek śledztwa o wybranie środka korespondencyjnego dla dowódcy 138. Brygady przeciwlotniczej (jednostki wojskowej A4608) sił zbrojnych sił zbrojnych Ukrainy Mykola Dzaman. Chcą wziąć opiekę. W dochodzeniu w sprawie Rosji stwierdzono, że 23 lutego tego roku rosyjska przestrzeń powietrzna patrolowała siły powietrzne Federacji Rosyjskiej.

Ten statek rzekomo nie był przeznaczony do walki i „nie„ broni ”, ale wciąż został zniszczony. Rosjanie twierdzą, że Nikolai Dzianan osobiście nakazał swoim podwładnym zniszczenie samolotu. Wrog nie dostarczył dowodów. „Działania te doprowadziły do ​​śmierci 10 członków załogi i zniszczenia samolotu. Taniec w zagłębieniu został oskarżony o przestępstwo zgodnie z klauzulą„ B ”części 3 art.

205 Kodeksu karnego (ustawa terrorystyczna, która doprowadziła do A do A do A. Śmierć osoby) Federalne poszukiwane ” - wiadomość brzmi. Nawiasem mówiąc, w kwietniu nazwy członków zmarłej załogi, którzy znajdowali się w samolocie A-50, pojawiły się w sieci. Sądząc po nekrologu, co najmniej 10 członków załogi było na pokładzie samolotu, które w lutym udało się zniszczyć terytorium terytorium Krasnodar w lutym. Najstarszy z nich miał 56 lat, najmłodszy miał 28 lat.

2 marca doniesiono, że Rosja szukała sposobów na zastąpienie samolotów A-50, jak stwierdzono w wywiadu brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Moskwa będzie musiała szukać opcji, aby zastąpić statek przez ponownie roztwory samolotu i podejmować większe ryzyko, aby zapewnić skuteczne wsparcie powietrzne. Wiadomo również, że 14 stycznia samolotowi A-50 udało się zniszczyć samoloty A-50. Zniknął z radarów i przestał odpowiadać na taktyczne prośby lotnicze.