Zniszczenie MiG-31: Rosjanie wyjaśnili w mediach społecznościowych, dlaczego samolot spadł za 30 milionów dolarów

Siły Zbrojne Federacji Rosyjskiej pozbyły się samolotu, ale piloci zostali uratowani, choć byli ranni, napisał na kanale Telegram FighterBomber Aviation nawigacji-Rosjanin Ilja Tumanow. W poście, który ukazał się 10 października po południu, nawigator przedstawił wersję awarii MiG-31, o której Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej milczało. Rosjanin napisał, że samolot za 30 milionów dolarów. Spadł w wyniku pęknięcia lewej zębatki głównej podwozia.

Według niego, jeśli jest problem, pilotom nie wolno lądować. Kiedy załoga zauważyła problemy z Mig-31, zdecydowała się katapultować – czytamy w poście Fighterbomber. Tumanow oskarżył także Roszmiego, który „wyłapał w powietrzu efekty specjalne” zdarzenia, i zapewnił, że nie wydarzyło się nic nadzwyczajnego. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zignorowało utratę samolotu MiG-31: nie ma o tym informacji na kanale telegramu tego departamentu.

Istnieją jednak oficjalne lakoniczne informacje, które rozpowszechniają RIA Novosti RIA. Jedyne co powiedzieli: samolot spadł, prawdopodobnie podczas planowanego lotu szkolnego, a nie podczas prac bojowych. Przypomnijmy, że w nocy z 9 na 10 października dowiedziała się o katastrofie samolotu MiG-31. Rosja oświadczyła, że ​​do zdarzenia doszło w rejonie Czapligin w obwodzie lipieckim w Federacji Rosyjskiej podczas lotu szkoleniowo-edukacyjnego.

Okazało się, że piloci byli katapultowani: zostali odnalezieni i wysłani do szpitala. Najbliższe lotnisko wojskowe to Lipieck-2 lub Diagilewo. Odległość do Ukrainy ostrzelanej przez Rosjan wynosi około 450 km. Podczas wojny rosyjsko-ukraińskiej Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej zaginęło około siedmiu myśliwców przechwytujących Mig-31, o czym świadczą dane projektu Oryx i informacje w mediach.

Przyczyny strat – na skutek wypadków i działań załogi (pięć incydentów), a dwa samoloty Federacji Rosyjskiej mogły ulec uszkodzeniu w kwietniu 2024 roku podczas specjalnej operacji sił obronnych na lotnisku Belbek na Krymie. MiG-31 po modyfikacji były w stanie wystrzelić rakiety aerobalistyczne X-47M2 „sztylet” – poinformowało ukraińskie dowództwo. W czerwcu 2025 roku portal Defense Express wyjaśnił, dlaczego straty MiG-31 były dla Federacji Rosyjskiej krytyczne.

Analitycy podali, że był to stary radziecki samolot. Do chwili obecnej przemysł Federacji Rosyjskiej nie jest w stanie wyprodukować nowych bombowców, aby uzupełnić straty w parkingach powietrznych około setkami samolotów. Jeśli te migi będą wymagały naprawy [zapewne nawet stojaków podwozia – przyp. red. ], to Rosjanie kanibalizują inne maszyny, które nie są już w stanie latać.