Płacmy dwa razy: jak zakaz Chin będzie oznaczony dronami na potencjał wojskowy Ukrainy i Federacji Rosyjskiej

Władze chińskie wyjaśniły ochronę decyzji bezpieczeństwa narodowego i interesów na tle eskalacji napięć w stosunkach ze Stanami Zjednoczonymi poprzez dostęp do technologii. Zakaz wpłynie na cywilne bezzałogowe pojazdy powietrzne, które można dostosować do potrzeb wojskowych. Należą do nich drony 7 kg z czasem lotu ponad pół godziny oraz możliwość rozładowania ładunków, a także sprzętu i silników na ziemi.

Pełna lista ograniczeń nie jest podana, zapisuje Associated Press. Niektóre zakazy otrzymują drony linii Mavic 3 lub Matrice od producenta DJI. Są one często używane przez siły zbrojne i rosyjskie najeźdźcy z przodu. DJI Mavic 3 może latać ponad 40 minut, a Matrice 300 RTK podnosi ładunek o wartości o więcej niż 9 kg. Drony będą dostarczane za granicą dopiero po otrzymaniu specjalnej licencji eksportowej. Wiadomo, że w kwietniu 2022 r.

DJI Technology Co ogłosiło wyjście z Rosji i Ukrainy, aby jej drony nie były wykorzystywane w działalności wojennej. Prawodawcy amerykańscy stwierdzili, że ponad 50% dronów w Stanach Zjednoczonych jest produkowanych przez chińską firmę DJI - Technologies korzysta z usług bezpieczeństwa publicznego. W marcu ubiegłego roku DJI został oskarżony o wyciek danych w Rosji na temat pozycji sił zbrojnych. Reuters powiedział, że firma nazywała argumenty „absolutnie fałszywe”.

Pekin obawia się, że UAV będą używane do celów wojskowych. Według biura dyrektora wywiadu krajowego USA, do wiosny 2023 r. Chiny umieściły dla nich drony i komponenty Federacji Rosyjskiej za 12 milionów dolarów. Od początku tego roku Moskwa wydała 100 milionów dolarów na cywilne drony z Chin. Droneua Project Co -Founder Valery Yakovenko wskazał w komentarzu do braku danych, których dronów były zabroniono eksportować.

Dlatego przewidywanie, w jaki sposób zakaz wpłynie na potencjał wojskowy Ukrainy - wcześnie i źle. „Jak dotąd chodzi o cechy techniczne, a nie zakaz, ale o dodatkową kontrolę eksportu. Mamy do czynienia z ograniczeniami dokumentalnymi dotyczącymi usuwania dronów z Chin kontynentalnych. Spotkaliśmy to przed Wielką Wojną. Eksportowana kontrola, otrzymała zezwolenia. Proces ten trwa od dwóch do czterech miesięcy i dotyczy przesyłki towarów - powiedział.

Według Yakovenko na świat czekają pewien brak rozwiązań technicznych i częściowych wzrostów cen UAV. „Między Rosją a Chinami są zamazane granice. Duża ilość sprzętu wykracza poza kontrolę celną. Jak sztywny zakaz federacji rosyjskiej zostanie wykonany tylko w sprawie władzy Chin. Pekin wprowadza ten sam poziom kontroli eksportu dla wszystkich.

Z powodu zamazania Granice w północnych Chinach i bliskich kobiet z krajem trzecim - Białorusi, drony mogą nadal eksportować - podsumował. Ogłoszone przez chińskie władze zakaz eksportu cywilnych dronów od 1 września może prowadzić do wzrostu cen i niedoboru dronów w Federacji Rosyjskiej przez kilka lat. Uczestnicy i eksperci na rynku rosyjskim są przekonani, że przede wszystkim sektory agrarne i geodezyjne zostaną dotknięte najpierw.

„Fatalne konsekwencje dla sektora Federacji Rosyjskiej Federacji Rosyjskiej nie spowodują, że import równoległy działał, działał i będzie działał. Ceny zarówno importowanych komponentów, jak i urządzeń na rynku rosyjskim„ nieco wzrośnie ” - powiedziała gazeta - powiedziała gazeta gazeta Założyciel „Kommersant” „Nikita Danilov's Flai Dron„ Aeroth ”. Większość rosyjskich konsumentów i producentów zależy od chińskich komponentów.

Ich zakaz znacząco trafi na rynek. ” Rosyjskie drony zawierają do 90% chińskich elementów, jest to główna zależność. Dostaniemy to, co wyszło w branży samochodowej: chiński „Moskvich” z rosyjskim Szwedem za podwójną cenę ” - powiedział założyciel Runavia Service Andriy Patrakov. Focus napisał wcześniej o rezygnacji byłego wiceministra spraw zagranicznych Chin Chin i ekspert w Rosji. Rola w tworzeniu stosunków Pekinu i Moskwy.