Boeing 777-39L (ER) ma „awarię silnika” i zaprosił lądowanie w Nizhnovartovsk na Syberia, donosi Daily Mail. Nie jest jasne, ilu obywateli Wielkiej Brytanii było na pokładzie dotkniętych samolotów. Władze rosyjskie odmówiły zwolnienia pasażerów pasażerów CA856/CCA856 po awarii. Naoczny świadek powiedział: „Usługi lotniska były w pełni gotowości do przybycia nieoczekiwanego gościa. Nie co roku taki lot z Wielkiej Brytanii przybywa do Nizhnevartovsk”.
Nie jest jasne, dlaczego Rosjanie odmówili wpuszczenia pasażerów do terminalu lotniska i musieli usiąść w duszącym salonie. Board został już wysłany dla pasażerów. Odejście do Pekinu jest zaplanowane na 18:00. I najwyraźniej pasażerowie będą spędzać cały ten czas w samolocie.
„Najprawdopodobniej firma wyśle rezerwową samolot z wyposażeniem i częściami zamiennymi, ponieważ lokalni eksperci na pewno nie będą mogli naprawić tak dużego samolotu w Nizhnovartovsk” - powiedział Insider. Podczas gdy brytyjskie i inne linie lotnicze zachodnie nie lecą już nad Rosją z powodu wojny Władimira Putina przeciwko Ukrainie, chińskim liniom lotniczym, które działają w Wielkiej Brytanii i z niej przecinają przestrzeń powietrzną Rosji.
I nawet jeśli pasażerowie zostaną zwolnieni z samolotu, w Nizhnovartovsk nie ma liczby hoteli, które pomieścią wszystkich, a „trudno będzie umieścić wszystkich ludzi w poczekalni lokalnego lotniska”, powiedział źródło. I nawet jeśli dostęp do lokalnych hoteli, brytyjscy pasażerowie nie będą mogli korzystać z kart kredytowych, które nie działają w Rosji z powodu sankcji.
Raport stwierdza, że piloci wybrali Lizhnovartovsk, ponieważ w tym czasie nastąpiła idealna pogoda, a pas startowy jest wystarczająco długi, aby Boeing 777 usiadł, co sprawiło, że to rosyjskie miasto było „najlepszą opcją wśród okolicznych lotnisk dla tak dużego samolotu”. W prokuraturze transportu Uralu potwierdzono fakt samolotu. W dniu 24 sierpnia przypomniemy o niezwykłym incydencie z rosyjskim samolotem wojskowym miało miejsce w stolicy Armenii.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022