By Victor Duda
Pełna wojna na Ukrainie wykazała, że lotnictwo jest nie tylko decydującym czynnikiem w wojnie, ale także w jaki sposób używali jej piloci. Zarówno Federacja Rosyjska, jak i Ukraina latają głównie na sowieckie helikoptery przez Mi-8 w latach 60. Federacja Rosyjska użyła lotnictwa po południu i na dużych wysokościach, co czyniło ich łatwym celem dla sił zbrojnych. Z kolei Ukraina zastosowała MI-8 w nocy lub wcześnie rano na małych wysokościach.
„Jedną z lekcji Ukrainy jest to, że sposób prowadzenia systemów, broń, z pojazdem, może być bardziej decydujący niż sam pojazd” - powiedział Stefan Tome, główny dyrektor techniczny Airbus Helikopters. Dodał, że klienci firmy przeceniają sposób korzystania z maksymalnego sprzętu. Teraz Europa chce dostać nowy helikopter w następnej dekadzie. Lekcje wojenne na Ukrainie doprowadzą do zmian w branży.
Helikopter NGRC planował pomóc sojusznikom w misjach, które obejmują wprowadzenie i wycofanie sił SCO, transport małego i średniego ładunku, a także żołnierzy na polu bitwy. W czerwcu 2022 r. 6 krajów podpisało memorandum ustalenia. Wielka Brytania, Włochy, Grecja, Francja, Holandia i Niemcy zgodziły się przeznaczyć 28 milionów dolarów na opracowanie koncepcji nowego helikoptera. W czerwcu Kanada powinna do nich dołączyć.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
