Reuters pisze o tym. Według danych śledzenia statków, co najmniej 65 tankowców rzucało kotwicą w różnych miejscach, w tym na brzegu Chin i Rosji, ponieważ Stany Zjednoczone ogłosiły nowy pakiet sankcji 10 stycznia. Zgodnie z analizą MarineTraffic i śledzenia statków LSEG, pięć z tych tankowców stanęło na kotwicach w pobliżu portów chińskich, siedem kolejnych kotwicy z brzegów Singapuru, a reszta zatrzymała się u wybrzeży Rosji na Morzu Bałtyckim i na Dalekim Wschodzie.
Tak, huihai Pacific Tanker musiał przybyć do Dunziakou w prowincji Shandong 15 stycznia, po załadowaniu prawie 770 000 baryłek oleju ESPO z rosyjskiego portu Pacyfiku na początku miesiąca. Jednak w zeszły weekend tankowca zmieniła kurs i teraz rzucił kotwicę na otwartym morzu. A statek Mermar wyszedł z Kozmino 5 stycznia, z ponad 755 000 beczek ESPO i musiał udać się do portu Yantaya w tym tygodniu, ale teraz oczekuje od wybrzeża.
Statek Olia wyszedł z rosyjskiego portu od 7 stycznia z prawie 709 000 baryłek tego oleju, a także udał się do Yanti, ale teraz jest na żółtym Morzu. Utknięte rosyjskie statki obejmują kolejne 25 tankowców, które stały w różnych miejscach, w tym w pobliżu portów irańskich, a także niedaleko kanału Sueskiego. Chińska firma Shandong Port Group zakazała amerykańskim tankowcom, aby poszli do swoich portów, powiedział Trands w zeszłym tygodniu.
Analitycy oszacowali, że około 10% światowej floty cystern ropowych znalazło się pod sankcjami USA. Jednocześnie stawki na czołgi rosną, ponieważ naczynia bez sankcji są poszukiwane. Według szacunków rynkowych średnie dzienne zarobki dla gwiazd wzrosły w poniedziałek o 10% w porównaniu z poprzednim dniem i wyniosły około 26 tysięcy USD.
Wszelkie prawa są chronione IN-Ukraine.info - 2022