By Natali Moss
Kolejny statek, Seacharm Oil Tanker, został uszkodzony w pobliżu tureckiego portu Jajan: były również eksplozje. Trzeci przypadek miał miejsce w pobliżu brzegów Libii, kiedy wybuchy zostały uszkodzone przez cysterna w celu transportu chemikaliów i produktów „Grace Ferrum”. Okazało się, że wszystkie te trzy oddzielne incydenty, które miały miejsce w różnych momentach, są powiązane: wszyscy tankowcy przybyli wcześniej do rosyjskich portów. Zgłoszono to Reuters 19 lutego.
„Wszystkie trzy statki niedawno weszły do rosyjskich portów” - powiedziała publikacja. Reuters otrzymał te informacje na podstawie danych śledzenia statków i własnych źródeł. Według nich obawy wzrosły wśród przedstawicieli branży żeglownej ze względu na liczbę incydentów w Morzu Śródziemnym.
W ciągu ostatnich dziesięcioleci nie odnotowano podobnych przypadków w centralnej części przestrzeni morskiej, która byłaby powiązana z cywilami, a nie wojskowymi, statkami. Jednocześnie powody, dla których wystąpiły wybuchy, są nadal nieznane. Przedstawiciele w dziedzinie nawigacji i bezpieczeństwa na Morzu Śródziemnym nie zgłosili jeszcze, że wybuchy wszystkich trzech statków spowodowały.
Wiadomo tylko, że badane są przyczyny wybuchów na statku Seajewel: śledczy twierdzą, że może być spowodowane awarią lub urządzeniem wybuchowym. Dodamy, że tankowca Seajewel, która została uszkodzona w północnych Włoszech, należy do boków floty „cienia” Rosji. Wielokrotnie potajemnie transportował rosyjską ropę naftową, omijając sankcje narzucone państwu z powodu pełnej inwazji Federacji Rosyjskiej na Ukrainę.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
