Flota rosyjska rośnie tylko na papierze. Jak Rosja pozostała bez ukraińskich silników morskich

Na papierze roczny wzrost floty rosyjskiej wygląda przekonująco. Ale to nic nie znaczy, mówi analityk wojskowy David Ex w kolumnie dla telegrafu - główne statki nie budują Rosji, ponieważ straciło ukraińskie źródło silników morskich. Według mediów państwowych w 2024 r. Rosyjska marynarka wojenna planuje przyjąć 12 nowych okrętów i 38 małych statków. To dwa okręty wojenne więcej niż w zeszłym roku i dwa razy więcej niż średnia w poprzedniej dekadzie.

Na papierze są to dwa okręty wojenne więcej niż wiodąca światowa flota - marynarka wojenna USA - planuje zaakceptować w tym roku. Ale w praktyce szacowany punkt zwrotny dla budowy okrętów wojennych w Rosji jest bliższy upadku. Nowe rosyjskie statki są małe i lekko uzbrojone - i są wypełnione potencjalnie niewiarygodnym sprzętem, w szczególności silnikami morskimi, które Rosja wcześniej sprowadziła z Ukrainy, ale teraz zbiera je samodzielnie.

Co gorsza, rosyjska budowa statków ledwo ma czas na utratę rosyjskich statków w 28-miesięcznej wojnie Rosji z Ukrainą. Ukraińskie pociski i drony zmniejszają tonaż rosyjskiej marynarki wojennej w prawie takim samym tempie, w jakim Rosja może ją zwiększyć. Istnieje kilka sposobów porównywania sił morskich. Jednym z nich jest obliczenie poszczególnych statków oceanicznych, niezależnie od wielkości i broni, które niosą.

Inną opcją jest obliczenie, ile rakiet może ogólnie nosić flotę. Trzeci jest obliczenie tonażu, to znaczy, ile ton wody wypiera flotę. Tonaż jest przydatnym wskaźnikiem, ponieważ większe statki są zwykle bardziej ocalałymi i bardziej uzbrojonymi niż potencjalnie mniejszymi mniejszymi okręgami wojennymi.

Dlatego pomimo faktu, że chińska flota ma więcej korpusu niż marynarka wojenna USA - 350 chińskich okrętów wojennych przeciwko 290 USA - marynarka wojenna USA jest nadal silniejszą flotą. Flota amerykańska wynosi 8,2 miliona ton, a flota chińska 3,2 miliona ton. Nic dziwnego, że ten dominujący tonaż prowadzi również do cięższej broni. Stanów Zjednoczonych ma około 9900 wyrzutni rakietowych, chiński - tylko 4200 i rosyjski - około 3000.

Równie niszczycielskie dla Moskwy polega na tym, że tonaż amerykańskich i chińskich sił morskich stale rośnie, gdy nowe większe statki są zastępowane starymi, mniejszymi statkami. Ale rosyjska flota porusza się w przeciwnym kierunku. Nowe mniejsze statki są zastępowane starym. Podczas zimnej wojny rosyjska marynarka wojenna była prawdziwą flotą marynarki wojennej z ambicjami na temat umieszczania statków powierzchniowych i podwodnych na całym świecie.

Wiele statków powierzchniowych obejmowało masywne liniowe krążowniki, a także niszczyciele, fregaty, a nawet lotniskowcy. Ale sowiecki przemysł stoczniowy na powierzchni spadł wraz z Związkiem Radzieckim - i nigdy się nie wyzdrowiał. Największe statki w Rosji - kilka liniowych krążowników, zwykłych krążowników i niszczycieli oraz jeden stary lotniskowca - to pozostałości władzy radzieckiej.

Jedna z tych pozostałości, moskiewska krążownik, został zatopiony na ukraińskie pociski anty -statku w 2022 r. Rosyjskiemu przemysłowi wciąż udaje się zbudować dużą liczbę dużych okrętów podwodnych. Ale nowe rosyjskie nadwyżki naczyń to zwykle statki patrolowe, korwety i fregaty z wodą wodną, ​​która jest nie więcej niż jedna trzecia wielkości jednego z 70 niszczycieli klasy Arli Berk. Mosy morskie Moskwy zmniejszyły się wraz z jego statkami.

Flota rosyjska staje się coraz bardziej przybrzeżna. Głównym powodem ciągłego zmniejszenia liczby poszczególnych rosyjskich statków i rosyjskiej strategii morskiej są silniki morskie. Rosyjski przemysł stara się stworzyć wystarczające silniki wielkości i niezawodności, aby przenieść coś więcej niż fregata. Do 2022 r. Rosja sprowadziła większość swoich silników morskich z Ukrainy.

Rosyjskie okręty wojenne są tak niewiarygodne, że konieczne jest utrzymanie ogromnej floty holowników oceanicznych, których zadaniem obejmuje holowanie okrętów wojennych, których silniki zawodzą podczas rozmieszczenia. Marynarka wojenna marynarki wojennej ma wodę około 150 000 ton, co przekracza całą flotę Kanady. Tak więc w tym roku flota rosyjska powinna otrzymać tuzin nowych okrętów wojennych. Cztery z nich to okręty podwodne, ale większość innych to korwety.

Biorąc pod uwagę, że w tym roku Ukraińczycy zniszczyli co najmniej trzy powierzchniowe statki Floty Morza Czarnego Rosji - dwa korvity i statek lądujący - możliwe jest, że wzrost tonażu rosyjskiej marynarki wojennej będzie w tym roku nieznaczny, jeśli nie prawie niezmieniony. To zabawne, ale lepiej w porównaniu z 2022 r. , Kiedy rosyjska marynarka wojenna faktycznie spadła z powodu utraty 11 000 ton „Moskwy”. Trwa przedłużający się upadek rosyjskiej marynarki wojennej.