„Klasyka radziecka”: siły zbrojne Federacji Rosyjskiej tworzą nowe lądowanie i szturm

Według niego te nowe załogi są przeznaczone do lądowania z helikopterów i atakowania ufortyfikowanych pozycji sił zbrojnych Ukrainy z tyłu. Wild dodał, że jednostki te mają na celu wykonanie specjalnych zadań dotyczących lądowania i wywiadu z tyłu ukraińskich linii obrony. Według informacji rosyjskich korespondentów wojskowych przewiduje się, że operacje te będą przeprowadzane przez lądowanie helikopterów w celu szybkiego rozmieszczenia personelu.

Zauważył, że wcześniej rosyjscy żołnierze stosowali już podobną taktykę podczas pierwszych bitew na lotnisku Gostomel w pobliżu Kijowa 24 lutego 2022 r. „Landowanie helikoptera jest również klasykiem radzieckim. Pierwszą wymienioną rzeczą jest schwytanie lotniska Kabul, od którego rozpoczęło się radziecka okupacja Afganistanu. Mamy świeżą pamięć o walce o lotnisko Gostomel. Wtedy około 100 helikopterów było zaangażowani w tym samym czasie.

Nawet Amerykanie tego nie zrobili ” - powiedział Eugene Wild. Nawet duża operacja lądowania helikoptera obejmowała schwytanie lotniska. W tym scenariuszu ciężki sprzęt musiał pojechać do Kijowa bezpośrednio z Gostomel. Jednak wydarzenia nie rozwinęły się zgodnie z oczekiwaniami. Zatem, pomimo absolutnej przewagi w rosyjskich sił zbrojnych i ograniczone możliwości zrzucenia helikopterów, operacja lądowania była nadal niepowodzeniem.

„W tym samym czasie mamy teraz samoloty - co możesz mieć tutaj nadzieję? I zostały one wypędzone z lotnisk, które są zawarte w tym promieniu” - powiedział Wild. Według niego, w rzeczywistości przezwyciężenie odległości 160 kilometrów jest znaczącym testem dla helikoptera. Niezwykle trudno jest pracować w odległości dwukrotnie więcej niż objętość paliwa, która pozwala dotrzeć do jednej drogi, a zwrot jest wymagany natychmiast.

Zastosowanie helikoptera staje się nie do zniesienia, jeśli nawet pół godziny pracy z przodu jest niewystarczające. „Właściwie rozwiązaliśmy problem helikopterów wstrząsów Atacams przez trzy lotniska w Rosji. W sytuacji, w której mamy tak gęstą obronę powietrzną, nawet ich przedni samolot nie ryzykuje latania linii frontu, ale działa tylko z naszej części kabiny , ” - powiedział Ekcomander Aydara.

Według Wild siły zbrojne unikają przecięcia linii frontu, ponieważ obecnie zniszczenie ich helikopterów jest faktycznie gwarantowane. Wielokrotnie napotykali poważne straty w lotnictwie z powodu takich manewrów. „W tej sytuacji zakładanie helikopterów jest bardzo naiwne” - podsumowali dziki. Instytut War War Study (ISW) ostrzega, że ​​Rosja może przygotować się na kierunek jednostek powietrznych do lądowania w tylnej strefie frontu, szczególnie w rejonie Charkiv.

Ilustracja jest możliwym scenariuszem, który rozwija się w Gostomel na początku dużej ofensywy. Jednak wróg nie ma dodatkowych rezerwy dla ofensywy. Porucznik sił obronnych, zastępca szefa Centrum Dezinformacji Andriy Kovalenko stwierdził, że prawdopodobieństwo „scenariusza Gostomel” w pobliżu Charkow jest niewielkie. Wyjaśnił, że wynika to z obecności środków zaradczych na siłach zbrojnych Ukrainy, które mogą szybko oprzeć się helikopterom i samolotom.