By Eliza Popova
„Niemcy powinny stać się głównym węzłem logistycznym do przeniesienia żołnierzy NATO w przypadku wielkiej wojny”, donosi autorzy. Właśnie w Niemczech ciężki sprzęt wojskowy ze Stanów Zjednoczonych i Wielkiej Brytanii zostanie wysłany koleją. Wiarygodność takiego złożonego procesu transportu jest coraz bardziej kwestionowana.
Główna rola w transporcie kolejowym w przypadku konfliktu wojskowego zostanie przekazana DB Cargo, spółce zależnej głównego operatora kolejowego Deutsche Bahn. Jednak firma doświadcza głębokiego kryzysu: w 2024 r. Pokonała 350 milionów euro strat i zmniejszy około 5000 pracowników. Szef towarów DB Nikutta na Monachium Konferencji Bezpieczeństwa w lutym podkreślił znaczenie kolei w obronie kraju. Wezwała do oddzielnej europejskiej sieci do potrzeb armii.
„Nie wygrywają logistyki wojny, ale bez niej przegrają dokładnie” - powiedziała Nikutta. Według exgeneratora armii amerykańskiej, Ben Hodges, pojemność ładunków DB jest mniejsza niż jedna czwarta załóg czołgów potrzebnych do jednoczesnego przełączania. Bundesver stwierdził, że polegają wyłącznie na cywilnych firmach logistycznych. W transporcie morskim i lotniczym ciężkiego sprzętu liczba ta wynosi 100%, informuje HandelsBlatt.
Polski
Українська
English
USA
Français
Deutsch
Italiano
Čeština
Español
Slovensku
