Kryzys paliwa w

Federacja Rosyjska nazywa się jednym z wiodących stanów energetycznych świata, ale w ostatnich tygodniach wykazało jego wrażliwość: ogromne ciosy ukraińskich dronów nie udało się znacznej części infrastruktury rafinacyjnej ropy, która spowodowała problemy z paliwem na rynku krajowym. O tym donosi o Guardian. Zgodnie z publikacją największy niedobór benzyny odczuwa się w odległych regionach, w tym na Dalekim Wschodzie, regionach południowych i okupowanym Krymie.

Tam, z powodu braku kierowcy paliwa, są zmuszeni do przejścia na droższe marki benzyny, w tym A-95. Analitycy oszacowali, że strajki Ukrainy naruszyły prace co najmniej 17% wszystkich rosyjskich zdolności rafinacyjnych, co odpowiada około 1,1 miliona baryłek dziennie. Według doniesień medialnych w sierpniu ukraińskie drony wykonały co najmniej dziesięć ataków, głównie na miejscu między Ryazanem a Volgogradem.

Ostatnie eksplozje miały miejsce w Ryazan Oil Pipeline, który dostarcza paliwo do stolicy. Niezależny analityk Boris Arostein wyjaśnił, że chociaż kryzysy paliwowe w Rosji miały miejsce wcześniej, obecna sytuacja jest najpoważniejsza w ostatnich latach. „Ataki są ogromne, skoordynowane i powtarzane; występują przez fale, a rafinerie ropy po prostu nie mają czasu na naprawę strat spowodowanych wstępnym atakiem przed następnym nastąpionym” - powiedział.

Według rynku ceny najpopularniejszej benzyny A-95 w zeszłym tygodniu wzrosły do ​​82 300 rubli (61 tys. UAH) za tonę-54% wyższe niż na początku roku. Jednocześnie Rosja pozostaje jednym z największych eksporterów energetycznych, w szczególności dostarczając surową ropę naftową, Chiny i Indie. Jednak to przetwarzanie produktów naftowych do zużycia wewnętrznego było wrażliwym ogniwem.

Eksperci wyjaśniają, że produkcja benzyny w Rosji jest nieco wyższa niż popyt wewnętrzny, co sprawia, że ​​rynek jest wrażliwy na wszelkie przerwy. Dodatkowym czynnikiem był brak dostępu do zachodnich technologii z powodu sankcji, które komplikują odzyskiwanie uszkodzonych roślin. W lipcu rząd narzucił ograniczenia na eksport paliwa w celu powstrzymania deficytu wewnętrznego.

Sieci społecznościowe rozpowszechniają filmy kierowców, którzy narzekają na wiele godzin i gwałtowny wzrost cen. „Czekamy godzinami i nikt nie wie, czy w ogóle będziemy mieli czas na wypełnienie naszych samochodów”, powiedział jeden z kierowców na Dalekim Wschodzie. Popularne kanały telegramowe żartują, że benzyna wkrótce „wlewa do szampana, a nie w czołgach”. Szczególnie krytyczna sytuacja na Krymie.

Z powodu braku paliwa na półwyspie wprowadzono ograniczenie sprzedaży benzyny A-95. Wyznaczony przywódca regionu Kremla stwierdził, że władze podejmują wszelkie możliwe środki w celu ustabilizowania, ale ostrzegł, że problemy mogą być opóźnione o kilka miesięcy. Ekonomiści ostrzegają, że jeśli ataki będą kontynuowane, brak benzyny w Federacji Rosyjskiej można zachować do zimy. W ostateczności władze rosyjskie mogą uciekać się do normalizacji paliwa.

Jak donosi Focus, systemowe strajki ukraińskich dronów przez zaledwie 30 dni znokautowały 17% obiektów rosyjskiej rafinerii. Reuters wymienił rośliny Federacji Rosyjskiej Ukrainy w ostatnich tygodniach. Na liście rafinerii - Volgograd „Lukoil”, Ryazan „Rosneft”, fabryki w regionach Rostov, Samara, Saratov i Krasnodar.

Przypomnieli również, że tydzień spalił rafinerię Novosakhtinsky'ego, a drony uderzyły w rurociąg olejowy Druzhba (UNECHA regionu Bryansk) oraz dla terminalu eksportowego oraz kompleksu paliwowego i przetwarzania NovAKE (Ustya Meadow w regionie Leningrad). Focus napisał o serii ciosów w Federacji Rosyjskiej i nalotach dronów w rosyjskich rafineriach ropy naftowej, o której wspomniał Reuters.