Wojskowe roboty „krzyżowe” i pojazdy opancerzone: ponieważ nowa technologia wzmocni armię

Jest to zaawansowana technologia, która pozwala skutecznie wchodzić w interakcje z pojazdami załogowymi i bezzałogowymi. Oczekuje się, że da to znaczne korzyści przy koordynowaniu zadań, podejmowaniu decyzji i zmniejszaniu ryzyka żołnierzy.

Integrując MUM-T z planowaniem misji, możesz rozszerzyć parametry operacyjne, zapewniając lepszą świadomość sytuacyjną i zwiększoną zdolność reagowania na nieokreślone i wrogie warunki, a w rezultacie zwiększyć szanse na powodzenie misji bojowej. Celem demonstracji było udowodnienie możliwości koordynacji między pojazdami załogowymi i bezzałogowymi w celu zwiększenia wydajności operacji i zmniejszenia ryzyka dla wojska.

Eksperyment opiera się na autonomicznym systemie REX MK II, który zapewnia bezpośrednie wsparcie jednostek piechoty. Ten bezzałogowy autonomiczny samochód, wyposażony w uniwersalne możliwości, może wykonywać wiele ważnych zadań. Zapewnia taktyczne wsparcie logistyczne, inteligencję taktyczną, obserwację i rozpoznanie (ISR), a także jest w stanie wykryć cele i ewakuować rannych.

Rex MK II ma tryb jazdy „śledź mnie”, przystosowany do piechoty i może przenosić ładunek do 1,25 ton. Ze względu na hybrydową instalację elektryczną pancerz może pokonać ponad 300 kilometrów (około 70 kilometrów w trybie ukrytym z systemów HRS). Ponadto maszynę może być kontrolowana zdalnie poza bezpośrednią widoczność i w razie potrzeby całkowicie przełożyć ją na tryb zautomatyzowany.

Ponadto Rex MK II nie jest zbyt duży, więc można go dostarczyć na polu bitwy bezpośrednio na helikopterze. Kolejną zbroją w eksperymencie była ACV C4UAS. Jest to pojazd opancerzony o formule kół 8x8 z niezawodną ochroną, mobilnością i systemami zintegrowanymi, które czynią go cennym zasobem operacji wojskowych, zapewniając zwiększoną witalność, wszechstronność i udane zadania zarówno na lądzie, jak i wodzie.

Ta dostosowana platforma płazów opracowana we współpracy z pojazdami obronnymi IVECO łączy możliwości zarządzania, kontroli, komunikacji i obliczeń z bezzałogowymi systemami lotniczymi (BAS). Inżynierowie twierdzą, że udana demonstracja możliwości MUM-T wskazuje na wszechstronność i zdolność do rozszerzenia płazów ACV C4UAS.

Dzięki wspólnemu kierownictwu kilka pojazdów bojowych zyskuje preferencje dla wroga: najlepsza kontrola pola bitwy, szybsze podejmowanie decyzji i ochrona personelu. BAE Systems zauważa, że ​​jego długotrwała współpraca z pojazdami obronnymi IVECO w zakresie rozwoju REX MK II, ACV C4UA i integracja technologii MUM-T jest ogromnym krokiem do zmiany strategii operacji wojskowych. Wszystko to stanowi podstawę do bardziej wydajnej i uniwersalnej wojny w przyszłości.