Niezupełnie rosyjski: dron „Lancet-3” Rosja produkuje z zagranicznych części-izis
Podczas badania przeprowadzonego przez Institute of Outdoor Documents stało się wiadomo, że rosyjski dron Lancet-3 został wykonany przy użyciu części wyprodukowanych w USA, Szwajcarii i Czechach. Jedynym komponentem wyprodukowanym przez rosyjską firmę było źródło zasilania, chociaż wcześniej firma deweloperowa Zala-Aero twierdzi, że jest producentem szybowca i kamery dla dronów.
Wśród zachodnich produktów znalezionych w dronach były moduły analityczne, silnik, a także części wykorzystywane w komponentach komunikacyjnych, telemetrii i wskazówkach. Ponadto możliwości analityczne sztucznej inteligencji i przetwarzania obrazu „Lancet-3” są dostarczane przez moduł Jetson wyprodukowany przez amerykańską firmę Nvidia, która korzysta z oprogramowania NVIDIA. Umożliwia to bezzałogowi systemu i śledzenia niektórych obiektów samodzielnie lub grup.
Dron jest również wyposażony w moduł nawigacji U-Blox i nawigację, który zawiera zaawansowane środki niedrożności i wyczerpania, które skutecznie radzą sobie z ukraińską wojną elektroniczną. Eksperci ISIS twierdzą, że komponenty zachodnie pozwalają dronowi LACET-3 na rozszerzone możliwości dla celu, którego nie miałby inaczej. Ponadto zagraniczne komponenty pozwalają rosyjskim dronom skuteczniej wpływać na systemy obronne Ukrainy.
Jednak nie tylko dron „Lancet-3” Rosjanie dostarczyli importowane części. Komponenty z obcych krajów znaleziono również w innych bezzałogowych systemach, które korzystają z rosyjskiego wojska. Szwajcarskie systemy GPS GPS, które mają powiększone przeszkody i dekklę, zostały odkryte w Orlan-10 i Shahhed-136. Albatross LLC wymaga amerykańskiego modułów AI NVIDIA stosowanych jako wewnętrzny system analityczny przez Albatross LLC.
W swoim badaniu ISIS podsumowuje, że ważne jest, aby zachodnie producenci i dystrybutorzy byli czujni i zwracali uwagę na użytkowników końcowych swoich produktów, aby zapobiec jego użyciu przeciwko Ukrainie. Zachodnie firmy powinny również przyjmować dobrowolne ograniczenia, uprościć ich łańcuchy dostaw i sprzedawać niezwykle ważne szczegóły bezpośrednio w celu poprawy kontroli i zapobiegania nielegalnym użytkowaniu.
Ponadto konieczne jest uniemożliwienie eksportowania takich części do Chin, aby zapobiec ich użyciu w rosyjskich bezzałogowych systemach. Środki te pomogą chronić interesy Ukrainy i wzmocnić bezpieczeństwo w dziedzinie systemów bezzałogowych. Wcześniej przypomniemy, że rosyjskie „lancety” i „Orły” to prawie 70% składające się z zagranicznych elementów.