Zamiast Peugeot i Citroen: W Federacji Rosyjskiej sprzedaje archaiczne irańskie samochody

Iran Khodro Tara to nieco zmodyfikowana kopia Peugeot 301 i Citroen C-Lyse, utworzonej 10 lat temu. Francuskie modele sedana różnią się tylko szczegółami projektowymi. W Federacji Rosyjskiej postanowili zastąpić importowane samochody produktami UE lub Japonii z Iranu. Na początku 2023 r. Lokalny rynek ma zostać uruchomiony przez Iran Khodro (IKCO). O tym zgłasza witrynę „silnik”. Przedstawiciele IKCO powiedzieli, że budżet sedan Tara będzie pierwszy w sprzedaży.

Ten model został zaprezentowany w Iranie w zeszłym roku, choć nie jest zupełnie nowy. Faktem jest, że Iran Khodro Tara jest nieco transfuzaną wersją Peugeot 301 i Citroen C-Lysee Sedans. Te niedrogie modele zostały wyprodukowane od 2012 r. : Zostały zebrane w Rosji, ale troska Stellantis dołączyła do sankcji wobec Federacji Rosyjskiej, a zwolnienie samochodu zostało zatrzymane. Od dawców IKCO Tara różni się poza posiekanym przodem z przodu i latarni do całej szerokości ciała.

W profilu irański samochód powtarza francuskie modele. W salonie Tara można zobaczyć znaną kierownicę, urządzenia i przełączniki. Górna wersja zawiera klimatyzację, wykluć, sterowanie rejsami i aparat wsteczny. Objętość bagażnika wynosi 640 litrów. Sedan jest wyposażony w 1,6-litrowy silnik benzynowy o mocy 113 koni mechanicznych i jest dostępny z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 13 sekund, a maksymalna prędkość wynosi 190 km/h.