Asymetryczne zagrożenia i dostępne statki. Gdy Ukraina zmienia wojnę na morze
Domów były zagrożone przez statki cywilne i wojskowe na Morzu Czerwonym, co doprowadziło do zmiany tras transportu komercyjnego i zmusiły Departament Stanu USA do uznania ich w organizacji terrorystycznej. Przeciwnie, Ukraina jest bohaterskim stanem na skraju konfrontacji między inwazją rosyjską.
Dzięki pomocy wydarzenia i skutecznej innowacji ukraińskie wojsko, choć głównie w sposób rękodzieła, szybko znalazł użycie drona dostępnego w handlu, rozwijając i wprowadzając bezzałogowe systemy powietrza, morskiego i naziemnego. Pomimo braku własnych okrętów, Ukraina nie pozwala na rozluźnienie floty Morza Czarnego Federacji Rosyjskiej ani w morzu, albo w portach.
Krótko mówiąc, stosując dostępne komercyjnie lub własne niedrogie systemy dronów i rakiety przeciwpiętej, możesz rzucić wyzwanie siłom wroga, które panują technologicznie i numerycznie. Focus przetłumaczył artykuł Mike'a Nickerbokera na temat asymetrycznych zagrożeń i nieobsekcji na czarno -czerwonych morzach. Pociski to nowoczesna technika, ale łodzie z materiałami wybuchowymi nie są całkiem.
Ich użycie rozpoczęło się podczas wojny secesyjnej w Stanach Zjednoczonych, a ostatnio udowodnili wydajność, gdy Al-Kaida uderzyła w amerykańską marynarkę wojenną w 2000 roku. Metody korzystania z skrzydlowanych rakiet i latających bezzałogowych platform są proste, a także ochrona przed nimi.
Marynarka wojenna USA, ich partnerzy i sojusznicy powinni korzystać z komercyjnych bezzałogowych technologii, aby zwiększyć przetrwanie pływających agentów w obliczu zagrożeń związanych z bezzałogowymi systemami i skrzydlonymi pociskami.
Rozwiązania te znajdują się gdzieś pośrodku między głównymi i drogimi platformami, które są obecnie opracowywane, szczególnie w dziedzinie powierzchni nie -ex -cricular, oraz masowych, „kosztownych” opcji, które tworzą w inicjatywie replikatora. Sukcesy, choć sporadyczne, wykazały potencjał bezpretensjonalnych dronów i ataków rakietowych. Będzie miał dalekosiężne konsekwencje poza czarno -czerwonymi morzami.
Obecnie najpotężniejsze siły zbrojne na świecie starają się stworzyć zarówno dostępne komercyjnie, jak i bardziej złożone, bezzałogowe systemy. Zostało to jednak wyraźnie zrozumiane przez marynarkę wojenną w ich planach zjednoczenia platform niehamplowanych i załogi w przyszłości floty, statki kapitałowe i załogi nie znikną w najbliższej przyszłości.
Oznacza to, że marynarka wojenna USA będzie musiała zdecydować, jak zainwestować fundusze w celu zwiększenia własnych możliwości przy pomocy systemów bezzałogowych i ochrony przed asymetrycznymi bezzałogowymi zagrożeniami emanującymi przed podmiotami państwowymi i pozbawionymi stanu. W wielu przypadkach najlepszym sposobem na oparcie wszelkiego potencjału jest posiadanie podobnego potencjału.
Biorąc pod uwagę groźbę bezzałogowych systemów w środowisku morskim, ważne jest, aby zbadać obecne opcje ich użycia oraz sposób, w jaki wspierają lub wzmacniają starych platform. Systemy bezzałogowe zwiększają inteligencję, obserwację i wydajność rozpoznawczą; śmiertelność poprzez uchwycenie celów lub powodując dokładne ciosy; Operacje logistyczne i dostaw; a także ochronę własnej siły.
Chociaż wielu ekspertów przyciąga przyszłość, gdy wojna jest prowadzona przez armie, które są w pełni złożone z bezzałogowych systemów autonomicznych, technologii i prawa międzynarodowego. W najbliższej przyszłości przywódcy prawdopodobnie będą nadal żądać ludzi przed tworzeniem kluczowych rozwiązań podczas definiowania i niszczenia celów.
Niezawodne - odczytane, drogie - bezzałogowe platformy mogą wydawać się rozwiązaniem w przypadku konfrontacji wysokiej techu, ale obecność tańszych samolotów i zademonstrowana przez nich naciska na zastosowanie mieszanego podejścia. Jak pokazały ostatnie starcia na Morzu Czerwonym, musimy wziąć pod uwagę koszt broni lub platformy, które można zniszczyć lub uszkodzić podczas zderzenia z niedrogim zagrożeniem.
Jeśli systemy są drogie, nie można na nie wpływać, ponieważ koszt i czas ich wymiany mogą być nadmiernie wysokie podczas ograniczeń budżetowych. Tańsze systemy wytwarzane w dużej liczbie mogą być bardziej opłacalnym rozwiązaniem, w oparciu o okoliczności związane z wymaganiami misji. W szczególności amerykańska marynarka wojenna nie powinna całkowicie rezygnować z planów tworzenia dużych i średnich powierzchni, ale powinny przeglądać koszty.
Koszt niezawodnych platform wynosi od 35 do ponad 100 milionów USD za sztukę, podczas gdy małe platformy, rozmieszczone na statkach załogi, są znacznie tańsze.
Skuteczne prowadzenie rozproszonych operacji morskich w warunkach intensywnej konfrontacji zależy od wzrostu nie tylko pojemności, ale także od przeżywalności kluczowych platform, pod warunkiem, że możliwości i wyniki inteligencji, obserwacji i rekonstrukcji, a także radio -elektronicznej kontroli wobec kontroli elektrozowej przeciwko kontroli elektrozowej w stosunku do siły wroga.
Jednak całkowicie autonomiczne systemy mogą teraz działać w połączeniu ze statkami, wykonując funkcje ich ochrony. Podobnie jak bezzałogowe samoloty z stałym skrzydłem, należy opracować statki niehydracyjne bez -zewnętrzne w celu towarzyszenia i rozszerzania możliwości załogowych statków, szczególnie w dziedzinie wojen elektronicznej, ochrony powierzchniowej nieobrzewaniowej i zintegrowanej obrony.
Obecne rozważania, że systemy bezzałogowe będą wspierać ochronę sił opartych na rosnącej świadomości sytuacyjnej sił naziemnych. Wymaga to, aby systemy latały przed lub obok kolumny, używając różnych czujników do wykrywania potencjalnych zasadzeń lub domowych urządzeń wybuchowych. Podobnie duże platformy wywiadowcze, takie jak Triton MQ-4C, zapewniają świadomość przestrzeni morskiej dla dowódców na morzu, identyfikując i identyfikując kontakty morskie.
Takie metody ochrony sił mają na celu zwiększenie czasu reakcji na zagrożenie. Marynarka wojenna USA planuje nawet eksperymentować z uzbrojonymi nie zamawionymi statkami powierzchniowymi, aby chronić statki i marines na brzegu. Istnieje tylko brak platformy, która byłaby aktywnie zaangażowana w działania obronne przez obiekt lub port chroniony.
Marynarka wojenna USA i ich sojusznicy powinni opracować platformy, na których priorytetem jest przeciwdziałanie, a także fizyczne blokowanie i ograniczenie naczyń wejściowych w celu oporu zagrożeń rakietowych i wybuchowych powierzchni innych niż wykreślenie.
Lekcje obrony anty -powietrznej uzyskane podczas wojny w Falkland, a także luki i niedociągnięcia w istniejących systemach obronnych, przekonująco udowadniają potrzebę wyposażania bezzałogowego przeciwdziałania fizycznego i elektronicznego w celu zwiększenia potencjału i możliwości nieruchomości, która towarzyszy. Taktyka łagodnych zmian pozostaje bardziej skuteczna pod względem sukcesu i kosztów.
Wrażliwa platforma zdolna do stosowania łagodnych zmian i fizycznie przechwytujących zagrożenia nad wodą, wybuchowe nierówne naczynia lub piraty, ale jednocześnie dość zwięzłe do umieszczania na różnych naczyniach wojskowych i cywilnych, stanie się ekonomicznie skutecznym sposobem na zwalczanie asymetrycznych asymetrycznych i rakieta.
Oprócz ochrony statków na morzu, nie -zewnętrzna powierzchnia akompaniamentu może zapewnić niezwykle ważny skalowalny potencjał, który można rozprzestrzeniać w różnych portach morskich w celu wzmocnienia głębokiej obrony portu cywilnego i rozmieszczonych jednostek portów, zarówno marynarki wojennej, jak i UŻYWAĆ.
Suplement beztrośnika akompaniamentu może być wyposażony w wersję Mark 36 Off-Board Caff Launcher, wstępnie naładowanej kombinacji sześciu skorup przeciwlotniczy do tego. Nieprzestrzegający statek obrony będzie mógł manewrować w zależności od wiatru, aby zapewnić optymalne zastosowanie skorup przeciw aircraft.
Taki schemat będzie działał w obszarach, w których statek chroniony jest ograniczony w manewrowalności, na przykład, jeśli wykonuje operacje lotnicze lub przechodzi przez barierę. Jeśli statek obrony nie przetransplujący będzie w stanie nosić sześć skorup, a chroniony statek będzie w stanie rozmieścić cztery drony, podwoi przystępne środki w celu przeciwdziałania niszczycielowi Arleigh Burke.
Przyszłe warianty tej koncepcji powinny obejmować wbudowany kompleks radiowej elektronicznej walki o wykrywanie sygnałów. Pozwoli to naczynie nie przemykającego się chronić się przed nadchodzącymi zagrożeniami i być może powalić pociski z kursu poprzez aktywne przeszkody. Niska tablica i ograniczone wymiary potencjalnie zwiększą prawdopodobieństwo, że towarzyszący statek przetrwa w przypadku rakiety.
Ze względu na integrację z czujnikami statków i ekologicznymi czujnikami wizualnymi electro-optycznymi/podczerwieni, nietrzymane naczynie eskorty może stanowić barierę na osi zagrożenia wobec grup dronów-Kamikadze lub roju małych łodzi lub grupy. Takie czujniki pozwolą systemowi manewrować, aby zablokować zbliżające się zagrożenie. Pomoże to wygrać chroniony statek, jeśli jest to statek komercyjny lub usunięty z baterii i jak się chronić, jeśli jest to okręt wojenny.
Pomimo nieco ograniczonego zasięgu i prędkości platforma taka jak technologie sroniczne, prawie dwa metry, znacznie zwiększy przeżywalność grupy uderzeniowej, oddzielnego statku lub nagich zaopatrzeniach na statek. Podobnie bezzałogowe pojazdy powietrzne, takie jak helikoptery, już używają sprawdzonych technologii, które, wyposażone w łagodne zmiany, znacznie zwiększą przetrwanie statku lub samolotu pokładowego.
Zapewnienie zastosowania pocisku przeciwlotniczego i chłodnicy będzie przydatne dla bezzałogowych pojazdów powietrznych o wysokim stopniu ochrony, w tym tarczy AI V-BAT. Taka para zapewni większą dostępność i dłuższy efekt przeciwdziałania, jak porównywać z obecnymi pociskami Nulka, które muszą działać, wracać i uruchomić ponownie.
Wraz z bezstresem nie -zewnętrznym te bezzałogowe podrobione urządzenia zapewnią poważną ochronę przed zagrożeniami z powierzchni i powietrza, przy niewielkiej części kosztów przestarzałych platform załogowych. Podczas konfliktu w Indo-Pacyfiku marynarka wojenna USA i ich sojusznicy najprawdopodobniej podzielą się swoimi siłami do skomplikowania celu wroga i zwiększenia własnej rozproszonej śmiertelnej mocy.
Spowoduje to, że statki będą miały ograniczony potencjał obrony, co zależy od ich systemów organicznych i ładowania. Zastosowanie takich systemów obronnych i/lub dronów typu Nulka zmniejszy to ryzyko operacyjne i zwiększy przeżywalność drogich środków. Statki handlowe będą również prawie na pewno celem, jak widzieliśmy podczas wojen tankowców lat 80. , co spowoduje wysokie ryzyko transportu morskiego.
Takie naczynia są pozbawione własnych systemów obrony, a marynarka wojenna USA już poinformowała wojskowe dowództwo o transporcie morskim, że nie mogą zapewnić niezbędnego wsparcia, podobnego do eskorty drugiej wojny światowej. Ukraina wyraźnie pokazuje potężne możliwości skrzydlowanych pocisków i samolotów bezzałogowych. Marynarka wojenna USA i ich sojusznicy powinni być na to gotowi.
Powinny zbadać możliwość użycia tanich, dostępnych komercyjnie drony powierzchniowych i powietrznych w roli obronnej, co zwiększy przeżywalność okrętów, grup uderzeniowych i statków handlowych. Po wyposażeniu takich platform za pomocą fizycznego i elektronicznego przeciwdziałania, okręty wojenne będą w stanie bardziej efektywnie bronić się w morzu, nawet jeśli ich możliwość manewrowania jest ograniczona czynnikami geograficznymi lub operacyjnymi.
Statki niezabezpieczone przynajmniej będą miały szansę przetrwać bez opieki. Ochrona statków wojskowych, logistycznych i cywilnych powinna wykraczać poza prosty wzrost świadomości sytuacyjnej i odgrywać aktywną rolę w stosowaniu sprawdzonych systemów „miękkich szkód”. Wymaga to szybkiego wdrażania, masy i skalowanej - a zatem dostępne platformy nie są odpowiednie do takich celów. Mike Nikerbacker jest oficerem marynarki wojennej USA.